新手上路也不慌，梁靖崑领克Z10赛道表现稳如老将

运动员的锋芒并非只在赛场闪耀，顶级选手对生活品质和驾驶体验的高要求，同样能让一辆车的表现备受瞩目。不久前，国乒名将梁靖崑与他心仪的座驾——领克Z10一同现身株洲国际赛车场，上演了一场别开生面的赛道首秀，带来了驾驶与竞技精神完美融合的时刻。

这次试驾并非单纯的品牌展示，而是梁靖崑与领克Z10之间一次极具共鸣的实战体验。作为多哈世乒赛季军与2024年乒超联赛冠军，梁靖崑始终以专注与精进立身，而他对Z10的选择，同样源于对性能与驾驶质感的深度认同。

从用户到“车手”：Z10赛道体验开启全新旅程

领克Z10用户专属赛道体验在株洲赛车场火热开启，梁靖崑首次参与便成为全场焦点。由TCR赛手朱戴维提供赛道指导，这位冠军级别的新车主迎来了属于他的赛道“练兵”。

起步阶段，领克Z10迅速响应油门指令，电机输出澎湃，强烈的推背感带来极高的驾驶快感。面对连续弯道，领克Z10的底盘表现极为出色，车身重心转移自然，操控精准，配合梁靖崑迅捷的判断力与空间感，使其首次驾车下场便显得游刃有余。体验结束后，他直言：“Z10的稳定性和操控性超出我的预期，让我很快进入状态。”

值得注意的是，领克Z10采用800V双碳化硅高压平台，搭载双碳化硅高性能电机，峰值功率达到580kW，峰值扭矩为810N·m，百公里加速仅3.5s。此外，得益于直瀑式油冷系统等多项热管理技术支持，车辆能够连续12次释放峰值动力，性能不衰减，确保赛道表现稳定而持久。

运动哲学一致：Z10与梁靖崑的默契共识

在外界看来，乒乓与赛车似乎风马牛不相及。但实则两者在竞技方式上的重叠远比想象丰富：速度的控制、瞬间判断的敏捷、节奏的掌握，以及对每一寸空间与每一个动作的精准掌控，都是共同的核心能力。

而领克Z10所追求的，恰恰是一种高性能与高可控性兼得的驾驶体验。它基于SEA浩瀚纯电架构打造，历时5年研发、凝聚2000余名工程师心血，平台研发投入超过200亿。车辆采用前双叉臂+后集成多连杆悬架系统，配合大量铝合金部件，如摆臂、羊角等，降低簧下质量，增强抓地性能，提升转向稳定性。悬架还支持双腔空气系统和CCD电控阻尼调节，确保车辆在不同速度和路况下都能维持理想的姿态与支撑力。

超越速度，更要守护每一次出发

当一款车强调性能时，安全也必须随之而来。领克Z10在安全设计上的重视，体现在电池、结构、控制系统等多个维度。其“金砖系列”高性能电池支持高效能补能，最快仅需15分钟即可增加573km续航，CLTC综合续航达806km。这不仅缓解了用户在长途出行中的续航焦虑，也为高频次高负载驾驶场景提供强有力保障。

在车身结构上，领克Z10大量采用高强度钢与铝合金，占整车比重高达84.65%。其中A柱和侧顶边梁关键部位使用2000Mpa超高强度热成型钢，赋予车辆极高抗扭刚性（45500N·m/deg）。而这种强度也让车辆在赛道极限驾驶中能保持更好的车身响应，避免变形影响稳定性。与之配合的还有dTCS牵引力控制系统，辅助驾驶者精准掌控车辆状态，即使在高速转弯或湿滑路面，也能获得扎实的路感与清晰的反馈，极大增强了整体操控信心。

梁靖崑驾驶领克Z10完成赛道试驾，不仅是一段赛事体验，更是一次关于热爱与坚持的再表达。无论在球场还是车道，冠军的标准从未改变——专注、拼搏、不断进步。而Z10通过一次又一次的技术验证与实测反馈，也展现出它在纯电轿车市场中对极致性能的坚持。

未来，领克Z10与梁靖崑的合作或许不会止步于此。体育的精神、驾驶的快感、技术的深度，这些看似不同维度的要素，通过领克Z10得以连接。这不仅是品牌形象的延伸，更是对驾驶文化的有力注解。在速度之上，更重要的是对选择的坚持。而领克Z10，正是梁靖崑以专业眼光所做出的那份笃定。