河南
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奥迪刚宣布延长燃油车的生产计划，几天之后，奔驰也表达了类似立场。梅赛德斯-奔驰董事长兼CEO康林松在接受采访时表示，公司正在“调整航向”，决定比原计划更长时间保留内燃机车型。此前，奔驰力争在2030年“视市场情况”实现全面纯电动化。康林松认为，在电动车普及不如预期的当下，对成熟车企来说，同时推进燃油与电动是最理性选择，两种技术都不能放弃。
2024年，奔驰销量下滑23%，但全球电动车销量增长超过25%，达到1,700万辆。彭博新能源财经预测，2025年插电式混动和纯电动车销量将同比增长25%，接近2,200万辆。中国仍将占据最大份额，贡献近三分之二的销量。目前来看，面对不同需求，德国豪华车三巨头将在整个21世纪30年代继续提供燃油车和电动车。
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