【专访】哪吒科技总经理黄桁：激活创新动能 参与国际竞争

在股改引入关键股东后，哪吒科技综合性智慧物流服务能力进一步提升。

成立仅4年时间，哪吒智慧科技（上海）股份有限公司（简称哪吒科技）完成了港口航运智慧操作系统全生命周期的国产替代，自研“中国芯”，为智慧港口建设书写“中国方案”。

哪吒科技总经理黄桁告诉中国航务周刊记者：“正如大热电影《哪吒》的经典台词，我命由我不由天。我们团队从体制内跳出来，正是要有一番大作为。”

哪吒科技总经理黄桁

混改又股改

激活创新动能

作为在上海市国资委的指导与上港集团的支持下，以新设立方式成立的科技类混改试点企业，哪吒科技2024年最大的变化是完成了股份制改革。

2024年12月9日，彼时的哪吒港航智慧科技（上海）有限公司召开股份公司创立大会，并正式更名为哪吒智慧科技（上海）股份有限公司。这标志着哪吒科技完成股改，在股权结构、组织形式和公司治理方面，迈上了新的台阶。

黄桁告诉中国航务周刊记者，哪吒科技此次股改引入了2个关键股东中远海运港口及上海振华重工，“两家企业在全球港口码头布局成熟，对哪吒科技未来海外市场开拓将提供助力。”其中，中远海运港口持股15%，振华重工持股4.18%。同时，新的股权结构中，上港集团作为第一大股东，持股比例由60%下降至约48.49%；上海半盏信息科技与上海十盏信息科技作为员工持股平台，合计持股比例由约30%下降至约24.25%；海南天玑作为非公资本，持股比例由10%下降至约8.08%。

此外，哪吒科技的新公司名减少了“港航”二字，黄桁对此解释道：“哪吒既要‘下海’，也能‘上天’。不在公司名字中突出港航，表明哪吒科技将进军物流与大交通市场，推动其智慧化变革。”

黄桁总结道，从经营成果上来看，2024年对哪吒科技而言是里程碑式的一年。通过市场开拓与技术突破，哪吒科技在国内港口自动化与智慧化领域持续领跑，全年完成集装箱处理量超9000万标箱，占全国市场份额的27%。哪吒科技连续3年保持高速增长，营收年复合增长率近40%，利润年复合增长率达25%，近3年累计研发投入占营收比重约11.8%。

核心成果体现在两方面。

第一，市场开拓方面，重大项目落地。

截至2024年年底，哪吒科技产品覆盖国内超60座城市，海外业务辐射至秘鲁等国港口。2024年11月，哪吒科技承接的中秘高质量共建“一带一路”合作重点项目——钱凯港自动化码头项目成功交付。哪吒科技为钱凯港量身定制了“全自动化集装箱码头、散杂货码头、综合受理平台等一体化综合解决方案”，助力其成为南美首个智慧港口，也成为国产技术“出海”的标志性案例。此外，哪吒科技已中标马来西亚、文莱、斯里兰卡、波兰等海外国家的港口项目，全球化布局迈出关键步伐。

第二，技术突破方面，智慧港口全链条国产化改造。

2024年8月，上海港罗泾港区自动化集装箱码头改造一期工程完成，它是我国首个系统化旧码头改造项目。哪吒科技历时1年，打通60多个环节，完成了全国首套“端到端”码头管理系统的国产化改造，涵盖手持终端、数据库、服务器、芯片、应用系统全链条，并通过了上海软协信创工委会的信创产品认证。该方案已推广至国内5个码头，并获得海外用户主动选择。

自动化码头突破

核心竞争力沉淀

港口是全球贸易的枢纽节点，中国港口的自动化码头等领域已实现了由“跟跑”“并跑”到“领跑”的转变。哪吒科技是为港口换上“中国芯”的港航科技企业，通过智慧港口的管理经验、管理系统、生态平台的输出，目前已经成为港航科技公司中的领航者。

黄桁认为，港航科技公司的核心价值，是将层出不穷的新数据智能技术，推广应用到行业实践中，通过不断“试错”，为行业提供数智化最优解。例如，将大模型开发厂商与科研机构的研发成果，从应用的角度落地到港航业生产调度中。

哪吒科技作为港航供应链数字化转型全解决方案供应商，致力于智慧港口、智慧航运、智慧供应链等领域整体数字化转型，深挖应用场景，以深厚的技术积淀、持续的产品迭代，打磨出以哪吒神器库为主题的SMART系列产品，获得了授权专利29项、软件著作权68项、软件产品45项。核心产品“TOS”已成功应用于上海港洋山四期全自动化码头、上海港罗泾港区集装箱码头、以色列海法新港、秘鲁钱凯港等国内外重要港口，在国产替代、技术出海等方面取得较大突破，从“制造”到“智造”，解决“卡脖子”问题。

在全自动化码头智能管控系统建设过程中，哪吒科技沉淀了核心竞争力，围绕智慧港口构建了四层技术生态。

一是码头自动化：实现新建码头的全流程智能化与传统码头改造。二是港域业务协同调度：通过“港-车-船-货”数据联动，优化港口群资源分配。三是海运物流生态平台：整合货代、船代等上下游企业，推出“集运MaaS”平台，使业务响应速度大幅提升。四是区块链与跨行业融合：在跨境贸易中引入区块链技术，与金融机构合作推出电子提单系统，单证处理成本降低。

据黄桁介绍，哪吒科技深度参与国家、省部级重点研发项目。2023年成功申报并承担科技部科技创新2030“新一代人工智能”重大项目《全域多场景的智能化码头关键技术与应用示范》，2024年已完成了项目中期评审。此外，牵头承担交通运输部关键核心技术攻坚任务，联合承担首批交通运输部智能交通应用试点项目的研发工作，多项研究成果荣获中国港口协会科学技术奖特等奖及中国发明协会金奖。

产品组件化

破局国际竞争

对于哪吒科技来说，2024年是“筑基之年”——技术国产化破局、全球化初显成效。2025年将聚焦海外突破与生态扩张，以港航业务为底座，实现国际国内市场双轮驱动。

黄桁提出，哪吒科技未来国内市场的增量将来源于生态扩张。

从广度上来说，下一步，哪吒科技将复刻自动码头化业务的成功经验到其他物流领域。他强调：“航空物流、铁路物流、公路物流领域是我们未来关注的焦点。”并进一步透露，2024年哪吒科技已经中标大型航空货运项目，也在拓展供应链客户群体。

从深度上来说，黄桁认为，未来驱动大交通市场高质量发展的关键是数据，因为它是少有的贯穿了整个价值链的要素，是系统性改善的源泉和推力。“哪吒科技在通过数据智能推动行业发展这一目标上，具备了基本思路，并且正在逐步落地。”

相较于传统IT仅关注内部流程，基于数据科学的新IT更关注生态。黄桁认为，系统运营效率的提升，将来源于数据智能对生态层面的优化。哪吒科技自2023年开始大规模招聘海归人才，建设人才队伍，并组建数据科学组。未来将以上海港为基底，利用全球综合智能化程度最高自动化集装箱码头的数字化基础设施，将新兴技术更深层次地接入到业务场景中，持续提升数智化水平。黄桁认为全自动码头建设的第一阶段，“是把人做成机器，提高生产效率”。目前，哪吒科技在进行第二阶段，“把机器做成人，深度理解需求。”

在海外突破上，基于钱凯港、海法新港的成功经验，未来哪吒科技将走向国际市场，参与国际市场的竞争和角逐。

当前，在贸易碎片化、区域化的国际形势下，中国企业出海难度大幅提升。黄桁说：“我们提出要做行业的领航者，2025年将加快‘一带一路’海外市场扩张，并计划开设第一家海外公司，这是哪吒科技出海的重要布局。”

由于政治、文化、经济等差异，开发海外客户的难题是从“能用”到“敢用”的跨越。

哪吒科技若想进军海外市场，需要将全栈解决方案拆散。对此，哪吒科技已经启动产品组件化项目，将大而全的I-TOS等产品转变为模块化、组件化产品，以便灵活组合成小而精、可部署的轻量化产品，并以性价比与技术成熟度赢得市场。

“产品组件化的目的，是将选择权交给应用方，同时消解海外港口运营商对数据安全等问题的质疑。”黄桁解释道。

总而言之，哪吒科技自创立之初就锚定了打造行业龙头并实现科创板上市的目标，已完成股改的哪吒科技，将拥有更灵活的经营机制，更广阔的发展空间。

未来哪吒科技将深耕智慧港航全产业链，打造综合性智慧物流服务能力，为交通强国建设贡献更多的智慧和力量；并将加快“一带一路”海外市场布局，让中国智慧在更广阔的国际舞台上大放异彩。

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本期编辑：Effy 审发：王禹

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