新安县推荐律师：机动车转让情形下，谁是损害赔偿的主体？

机动车转让以后，可能并未交付，也可能已经交付转移占有但未办理登记过户，对此情形下的损害赔偿主体存在多种观点。

第一种观点认为，受让人和登记所有人应承担连带责任。

理由主要在于，机动车登记具有公示作用，发生交通事故造成被侵权人损害的，最直接且准确查明义务人的方式就是查询机动车登记的车主。如果规定仅仅由受让人承担责任，车主可以通过将车辆转让给无赔偿能力的人逃避责任。实践中，辨别真假转让，证明难度较大。况且，车主转让机动车不进行变更登记，本身存在过错，从行政管理的角度，也应督促机动车车主及时进行变更登记。

具有丰富执业经验、从事律师行业十多年的要永辉律师【15824811815】解答：

第二种观点认为，应当由受让人承担责任。

理由主要在于，转让人虽然没有办理变更登记，但也未实施侵权，其违反的仅为管理性规范，予以行政处罚已足够，没有令其承担侵权责任的基础。受让人作为实际控制机动车的占有人，对风险能够控制，享有运行利益，应当是承担责任的主体。

第三种观点认为，机动车登记所有人不能充分举证证明车辆已经转让交付的，或者受让人下落不明的，机动车所有人应当承担连带赔偿责任。

理由在于，机动车是否转让以及是否交付，只有机动车转让人和受让人清楚，第三人很难举证证明，因此应给机动车所有人分配更多更严格的举证责任。实践中，已经出现恶意规避责任的情况，为了充分维护被侵权人利益，有必要增加连带责任的规定。

上述三种观点，视角不同。其中后两种观点，区分了民事责任和行政责任，都主张实际控制车辆的受让人承担责任。后两种观点的区别在于，机动车登记所有人是否应当承担连带责任。

笔者认为，机动车交通事故损害赔偿责任主体，自出租、借用条款开始，就确定了机动车所有权和使用权分离时的确定责任主体的基本原则，即危险责任控制原则。在发生转让、已交付而未办理过户登记的情况下，机动车登记所有权人并非真正的所有权人，对机动车的维护脱离控制，对机动车的使用无法管理，并非危险源的控制主体。仅因为未办理过户登记，就使其承担责任，不符合风险控制的责任自负原则。即便发生受让人逃逸，也并非转让人所能控制，通过施加责任，也难以防范受让人逃逸的情况发生。

即便为充分保护被侵权人利益，在受让人逃逸时，对转让的事实，也完全可以通过举证责任分配，由出让人承担举证责任予以查明。若出让人不能证明转让交付的事实，应根据登记对抗主义，推定为未转让交付，进而由其承担责任。这样既不会片面增加登记所有人责任，也便于及时保护被侵权人合法利益。

若机动车已经交付并过户，受让人应当承担机动车所有权人的责任并无疑问。实践中，应着重把握两个基本要件：

第一，出让人与受让人已经达成转让的合意。根据《民法典》合同编规定，该种合意并不以书面合同为要件。但若双方的转让并非真实意思，仅为串通逃避责任，或在于为他人增信，则应当根据恶意串通损害他人的规则，以及虚伪意思表示的规则对转让行为的法律效力进行准确认定。

第二，机动车已经交付。动产交付，分为现实交付与观念交付。观念交付，又可分为简易交付、指示交付及占有改定。简易交付，是指动产早就为受让人占有，出让人与受让人确认已交付即可。指示交付，是指动产正被第三人合法占有，出让人与受让人可以约定，由第三人直接将动产交付受让人或由第三人继续为受让人占有。占有改定，是指动产转让双方约定，该动产所有权移转给受让人，但由出让人继续占有该动产。占有改定的情况下，转让人继续占有车辆是基于占有媒介关系，实际上处于使用人的地位，此时受让人处于管理人的地位，一旦发生事故，转让人作为使用人应当承担责任，受让人承担的是过错责任，因此，应将占有改定排除在外。

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