上海
2024年夏，美国退役海军专家埃里克·维克伦德，一句话引发了全球军迷圈的热议，他表示，只要绕到歼-20的后方，老旧的四代机就能轻松击败它。
根据维克伦德的说法，歼-20引以为傲的隐身技术并非完美，特别是它的发动机尾部会泄漏热信号，给敌方留下可乘之机，但是中国空军没有反驳，而是迅速推出了升级版的歼-20，对歼-20各方面进行了升级改进。
一时间，叫好者和嘲讽者吵翻了天，我国的歼-20明明是靠隐身和超视距打击的顶尖五代机，怎么可能被这种四代机给办了？维克伦德的话语又有几分可信呢？
还真别说，在这方面还真让他搞出了一套“理论”，说得头头是道。
维克伦德说拥有第五代战斗机的国家就仨：中美俄，但是这三个国家却大有不同。
美国人那边的F-22猛是猛，可惜早就关了生产线，成了珍稀产物，F-35虽然销量很好，但在性能上总感觉比F-22差点意思。
俄罗斯这边的苏-57，一直雷声大雨点小，产能问题一直解决不了，可是我国的歼-20，不仅性能上敢跟F-22掰手腕，关键是生产线开足了马力，产能效率高。
可随着歼-20的热度不断上升，那自然是有人夸，也有人想找茬，而维克伦德就是其中之一，他找的茬更是十分刁钻。
他盯上了一个地方，说那是歼-20的命门，而这个命门就在歼-20的屁股上。
要知道，隐身飞机就是想尽办法在雷达波照过来之后，别弹回雷达那里去，而歼-20的正面线就是为了把这个雷达波“劈”走。
可这只是正面，任何飞机，屁股后面都拖着俩大发动机喷口，那地方又热又复杂，金属叶片还在里面转，这在雷达和红外探测器眼里，那可是热源。
维克伦德就是抓住这点不放，他说F-22的喷口，为了隐身，不计成本拍扁了，而当时装着涡扇-10发动机的歼-20，屁股后面还是两个圆溜溜的口，他觉得这就是破绽，只要战术对头，就能抓住这个破绽，干掉歼-20。
而且他还进行了推演，觉得先派一架F-35出场，F-35不上去拼命，它就当个“千里眼”，仗着自己传感器好，在很远的地方偷偷侦察，一旦发现歼-20的踪迹，就把坐标通过数据链，发给旁边埋伏好的“打手”。
比如日本的F-15J这种四代机，这些老飞机收到命令，二话不说，一个大迂回，绕到歼-20的侧后方。
对准那个在理论上信号最强的尾部，锁定，开火，那么一套“F-35当眼睛，F-15当拳头”的组合拳就打成了，可是这听起来是挺唬人的，利用体系的优势，去弥补单个飞机的代差。
可是这要是放到真实的战场天空，恐怕连一分钟都撑不下去，这套战术最大的问题，就是它把歼-20当成了一个落单的侠客。
要知道，现在都什么年代了，谁还会玩一对一的对决，现代空战是整个作战体系的硬碰硬，毕竟歼-20自己就顶着个世界上最顶级的相控阵雷达。
更要命的是，挂的还是霹雳-15空空导弹，射程超过200公里，而这也意味着，或许在F-15还没有找到对方呢，它就可能出现在了歼-20的雷达屏幕上，在战场上连出手的机会都没有，更不要想什么战术了。
就这还没算歼-20背后的那张大网，我们的预警机、地面雷达站、卫星系统，构成了一张看不见的天罗地网，想在这张网里，悄无声息地给歼-20“掏肛”，难度比登天还大。
这场争论吵来吵去，其实所有人都盯着一个地方，歼-20的心脏是发动机，这也是过去很长一段时间里，我们最让人揪心的地方。
为了让空军尽快用上五代机，歼-20早期确实是“有什么用什么”，混装过国产的涡扇-10和俄罗斯的AL-31发动机，这些发动机性能不错，但确实没怎么考虑尾部隐身。
也正是因此，外界的质疑和嘲讽，一直没停过，但有意思的是，就在这些声音的另一面，是中国航空发动机工业几十年如一日的埋头苦干。
就在维克伦德的“打屁股”理论炒得火热的时候，一个让所有军迷都心潮澎湃的消息慢慢浮现：我们自己的第四代大推力涡扇发动机，涡扇-15成功了。
这可不是简单的换个发动机，这是一次技术上的代际跨越，涡扇-15的涡轮前温度，达到了一个惊人的水平，比俄罗斯最好的发动机还要高出近200度。
这200度看着数字不大，但在发动机领域，可是有着巨大的车距，完全就是技术鸿沟，涡扇-15的出现，标志着我们在飞机“心脏病”这个问题上，彻底走出了自己的路，给歼-20带来的是脱胎换骨的变化。
它不仅让歼-20能不点燃加力燃烧室，就进行超音速巡航，大大降低了红外信号，更重要的是，它配套了全新的尾喷口设计，而这也彻底推翻了维克伦德的推测。
2025年初，换了新发动机的歼-20公开亮相，能清楚地看到它的尾喷口，变成了带有锯齿状的先进设计，就像和黑色机身融为一体一样。
中国空军没说一句话，就用一个实实在在的行动，让所有说尾喷口是“弱点”的人，都成了一个笑话。
很多明白人更是一针见血地指出，维克伦德这套说辞，句句不离歼-20，但聚光灯其实一直都打在F-35身上，他把F-35描绘成了一个不可或缺的“战场大脑”、“空中指挥官”，简单来说，这套话术就是为美国的军火商量身定做的。
目的就是想让美国的盟友不要着急把以前的战机卖掉，找到了证明那些老战机还有用的渠道，这压根就不是什么战术分析，而是由维克伦德主导的商业表演。
他一边打压潜在对手的技术自信，一边给自己的拳头产品寻找新的卖点，顺便还能巩固自己“全球武器标准制定者”的江湖地位。
眼看着中国的技术追得越来越快，有些人心里是真急了，但是要想他承认对手的进步，那简直比登天还难，所以他才编了这样一个战术分析，目的就是给自己和盟友打气。
要知道，空中的较量，从来就不是简单的技术参数对比，是背后国家的意志、工业的实力和一场混杂着商业利益与地缘政治的漫长博弈，而这其中的真正的答案，永远不会写在专家的报告里，只会在未来的天空和战场上证明。
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