中东战火推高油价，巴西或启动油价干预机制抗通胀

巴西财政部副部长达里奥·杜里甘（Dario Durigan）于2025年6月23日表示，鉴于以伊两国冲突局势导致国际油价上涨，巴西国家石油公司（Petrobras）可以通过调整其燃料定价政策，减缓油价上涨对巴西国内通胀的影响。由于冲突导致的原油价格飙升，汽油等石油产品的成本上升趋势将可能传导至消费者端。对此，杜里甘承认了油价上涨对通胀的潜在冲击，并指出：“我们将密切关注这一情况。我认为此时采取如巴西国家石油公司的价格政策来进行缓解，是十分有必要的。”他在接受CBN电台采访时如是说。

引发国际油价不安的主要原因之一是霍尔木兹海峡问题。该海峡位于阿曼湾与波斯湾之间，是全球约20%至30%原油的海运通道。伊朗可能会限制油轮这一地区的正常通行。

巴西国家石油公司的价格政策决定了该公司如何在国内调整燃料售价。截至6月23日上午10时30分，9月交割的布伦特原油价格为每桶75.85美元，日内上涨0.5%。

杜里甘还谈到了中东局势对美元汇率的影响。他指出，新兴国家的货币很可能在该期间出现贬值趋势，而美元走强也会对通胀形成推升作用，因为更高的美元汇率会抬升进口商品的成本，并最终转嫁给消费者。杜里甘表示：“我认为，从‘避险资金流向美元’的角度来看，有必要加以密切关注。”

通胀压力增加将促使巴西央行更加警惕是否需要再次加息。目前，巴西基准利率Selic为15%。较高的贷款利率通常会抑制消费需求，从而帮助压低物价。但杜里甘淡化了进一步加息的可能性：“我认为当前经济对有关利率与通胀的担忧给出了良好回应。”

2025年5月，巴西年化的广义消费者价格指数（IPCA）为5.32%，已高于政府设定的4.5%最高容忍度上限。一旦通胀突破上限，央行将需要提交正式解释信函。

另一方面，美国于6月21日出动至少6架B-2隐形轰炸机，袭击了伊朗的核设施。作为回应，伊朗议会于6月22日通过决议，决定关闭霍尔木兹海峡。这一海域是连接阿曼湾与波斯湾的重要海上通道，不仅负责全球约三成原油海运运输，还是卡塔尔和阿联酋出口的液化天然气（GNL）的海上运输通道。

伊朗国家议会提出的关闭霍尔木兹海峡的建议尚需获得该国最高领袖哈梅内伊（Ali Khamenei）的批准方可实施。一旦针对该海峡的封锁被正式执行，将会对全球能源物流造成直接冲击。

尽管《联合国海洋法公约》（Unclos）规定国际海域航行权应受到保护，但伊朗仍计划以对美军袭击的回应为由，单方面封锁该海峡海域。

除了原油之外，霍尔木兹海峡还是多种其他商品的运输要道，包括塑料、化肥、化学制品、汽车、机械设备及电子产品。这些商品通常需通过印度洋及苏伊士运河被运往全球各地。

若通航受阻，将引发连锁反应，可能对全球通胀构成重大冲击。伊朗的这一决定或将推高海运物流成本和海运保险费用，从而间接推升运输及食品等领域的价格。分析人士指出，这将进一步加剧全球范围内的物价上涨压力。

编译：Marcos

本文由《中巴商业资讯网》编译，文章版权归原作者及原出处所有 。内容为作者个人观点，并不代表《中巴商业资讯网》赞同其观点和对其真实性负责，《中巴商业资讯网》只提供参考并不构成任何投资及应用建议。《中巴商业资讯网》拥有对此声明的最终解释权。