据龙船订单库跟踪统计,上周(6.16-6.22)公布的船厂订单数量为60+2艘。
数据显示,统计期内的船厂订单主要集中在中国、韩国和日本三大主要造船国家,涵盖FPSO、LNG加注船、油船、气体运输船、散货船等多种船型。上周公布的造船合同中,中国船厂依旧是主力军。
具体来看,中国船厂接单56+2艘,包括新时代造船8艘油轮、北海造船10艘超大型矿砂船(VLOC)、福建船政旗下船厂30艘多用途船、江南造船1艘LNG加注船、扬子江船业2艘散货船、黄埔文冲2艘LNG加注船、招商局重工1艘FPSO船体、舟山新起重工2+2艘多用途船。船东来自希腊Dynacom Tankers、山东海洋集团、中远海运散运、上港集团、Lepta Shipping、新加坡Sentek Marine、意大利Saipem以及明航船务。
韩国船厂接获2艘,即West Africa Gas Limited(WAGL)向HD现代重工下单的2艘VLGC。
日本船厂接获2艘,即希腊Alberta Shipmanagement向日本造船联合(Japan Marine United,JMU)订购的2艘VLCC。值得注意的是,该订单在较早前下单,但直至近日才披露。
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