宝能接盘威马？哪吒汽车正式被申请破产；一汽奥迪A5L开启预售

1.宝能汽车接盘威马？

据多家媒体援引宝能汽车内部人士消息称，宝能汽车刚刚完成对威马的“收购”，正在与威马汽车交接生产资质等资产。目前宝能汽车的综合展厅已经对外开放，两台悠宝利的“全新”车型A3正对大门，背后则停放着两台威马汽车。有媒体就宝能汽车“接盘”威马一事采访威马汽车破产重整管理人，得到的回复为“投资人应该是深圳翔飞”。据悉，深圳翔飞法人不仅是宝能汽车子公司实控人，其关联方还持有宝能系企业股权。

在业内人士看来，宝能汽车“除非另有所图，否则单纯想盘活威马绝非易事”。毕竟短短两年，威马已经与主流新能源车企形成了技术与品牌认知的鸿沟，按照头部新势力两年间的研发投入计算，其数额已远超宝能汽车所提供的百亿规模，更别提后者还身负重债。在此情况下，威马依旧制定了宏伟的战略规划。据重整计划，2026至2027年，威马将加大研发投入构建全产品谱系，每年投入1-2款车型，其中2027年年销量超60万辆，2028至2029年将会有10款全新车型投入全球市场，覆盖高端、中端及经济型市场。

2.哪吒汽车正式被申请破产

哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增破产案件，浙江省嘉兴市中级人民法院正式受理了这起破产案件，指定浙江子城律师事务所作为管理人，哪吒汽车的危机正式进入司法程序。公告显示，申请人为上海禹形广告有限公司，追讨的是531万元广告服务欠款。此前，申请人上海禹形广告有限公司已对该公司提出过破产审查。

自去年10月以来，哪吒汽车陆续被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。去年底，方运舟接任CEO时曾高呼“属于你的时代，你不扛谁来扛？”半年后，紧闭的办公室门和283元的企业账户却成为哪吒汽车崩塌的残酷注脚。2025年6月11日，哪吒汽车董事长兼CEO方运舟在上海总部新办公地点被员工围堵讨薪再次引发关注。

3.一汽奥迪A5（参数丨图片）L开启预售

一汽奥迪A5L开启了预售，但未公布预售价，该车可视为奥迪A4L的换代车型，基于PPC高端平台打造。外观方面，前脸采用三维蜂窝格栅与可发光四环LOGO，数字式LED日间行车灯支持8组个性化灯光签名。车身侧面以长轴距、短悬垂、大轮圈造型为特点，配备无边框车门、半隐藏式门把手。第二代数字OLED尾灯也可动态显示8种图形样式，并通过Car-to-X车联网技术实现与后车的灯光交互警示。

车内配备11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏、10.9英寸副驾屏以及13.1英寸W-HUD，中控台精简了不少物理按键。辅助驾驶方面，搭载的华为乾崑智驾系统支持高速NOA导航辅助驾驶、城市道路自动避障及记忆泊车等功能。动力搭载高低功率的2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

4.别克新款E5售14.99万起

新款别克E5正式上市，3款配置的一口价区间为14.99-16.99万元。作为改款车型，外观变化在于换装全新的封闭式前脸并调整了分体式大灯组的造型，看起来更简洁大气。内饰延续倒梯形弧面屏设计，搭载全新VCS智能座舱和最新的eConnect互联技术，内置高通骁龙8155芯片，支持5G网络、高德地图、AI大模型、CarPlay手机互联、多媒体语音识别控制系统等。同时，360度全景影像功能新增尾门安全开启提醒和透明底盘。

动力基于奥特能2.0多元驱动平台打造，仍采用单电机驱动，CLTC工况下的续航里程分别为515km、545km和620km。此外，别克官方还提出零自燃承诺1:1赔付、三电系统终身质保。前者自交付之日起一年内，因三电质量问题发生自燃并达到报废标准，给予1:1赔付同等配置新车；后者要求首任非营运车主。

5.吉利银河A7迎来首秀

吉利银河旗下的全新轿车吉利银河A7迎来首发亮相，将在今年三季度上市开售。新车前脸采用贯穿式头灯搭配梯形进气格栅，前包围两侧通风口的银色饰条提升了精致度。溜背式车顶线条流畅并采用了传统机械门把手，车尾同样采用贯穿灯组搭配小尾翼点缀动感，整体简洁不失辨识度。尺寸方面，车长4918mm，轴距2845mm，定位为中型轿车。

车内采用大尺寸液晶仪表以及悬浮式中控屏，细节方面可以看到中控屏下方配有氛围灯和手机无线充电面板，中控岛台设有可翻折盖板和多个实体按键。辅助驾驶层面，搭载L2+级智能驾驶辅助系统，拥有高速NOA领航、自动泊车、车道保持、自适应巡航等功能。动力系统由1.5L发动机+P3电机+磷酸铁锂电池组组成，提供70km和150km两种纯电续航版本。

6.理想汽车5C超充站已达2500座

理想汽车CEO李想宣布，理想5C超充站达到2,500座，意味着理想汽车的超充站数量已超过特斯拉在国内的充电站数量。李想称，即将在7月上市的理想i8以及9月上市的理想i6都能使用理想5C超充桩，全系5C电池+5C充电桩能实现“充电10分钟续航500km”。

今年以来，理想超充站以平均每天新增4座的速度快速扩张，目前已覆盖全国31个省级行政区，布局城市达231个。其中，高速超充站建成829座，位居车企自建高速超充站数量榜首。全国高速公路平均每221公里即有一座超充站，国家级核心高速路段覆盖率更高，平均每143公里一座。

7.丰田章男年薪升至19亿日元

创新高丰田汽车公司透露，董事长丰田章男在2024财年的薪酬总额约为19.5亿日元（约合1,345万美元），创下公司历史新高，较前一年增长20%，尽管因一系列质量丑闻已对其薪酬进行了扣减。丰田章男的薪酬连续第四年创下历史新高，反映出这家日本汽车制造商的强劲业绩表现

根据丰田汽车年度证券报告，总裁佐藤恒治的薪酬为8.26亿日元，而前副董事长早川茂薪酬为3.65亿日元。值得注意的是，在丰田汽车年度股东大会上，股东再次选举丰田章男为董事长。在因一系列质量丑闻导致支持率降至72%的历史新低后，丰田章男强势回归，以近97%的得票率成功连任。

8.法拉利推迟第二款电动车上市

据外媒报道，法拉利为其新电动计划踩下了刹车，第二款纯电车型的发布时间将从2026年推迟至2028年。消息人士透露，法拉利评估认为当前市场对高性能豪华电动车型的需求过于疲软，按原计划推出第二款电动车的风险过高。这一判断与兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁以及保时捷等豪华性能品牌的动向不谋而合。

不过法拉利仍将按计划于明年春季推出其首款电动车，据说售价将超过50万美元，“尺寸大于常规车型”但绝非SUV。报道称，首款车型更多是象征性的里程碑产品，旨在履行其2026年推出首款电动车的承诺。法拉利内部将第二款电动车视为电动战略的真正转折点，即一款车型的5年生命周期内交付约5,000到6,000辆。但目前这一战略目标难以为继，因为客户兴趣仍然严重不足。