全新福特征服者Max，造型硬派霸气，搭载3.5T+V6引擎，动力强悍！

上周刚从北美车展回来，就听说福特征服者Max发布了。老实讲，我对这车的期待值不算高。

毕竟这年头，美式大SUV给人的印象基本就是“油老虎”加“城市路况杀手”。但当我真正看到实车资料时，我去，还真有点意思。

福特这次算是下了血本，把征服者从里到外都重新设计了一遍。

先说尺寸吧。标准版5.33米，Max版本直接干到5.63米。什么概念？我表弟开的奥迪A6L也才4.95米。这车停在小区里，绝对是那种一眼就能看到的存在。轴距3.34米，坐第三排的人腿部空间估计比我家客厅都宽敞。

动力这块儿是我最关注的。3.5T V6双涡轮，标准版400马力，Tremor版440马力。讲真，这动力参数放在今天看还是很能打的。匹配10AT变速箱，这套组合我在F-150上体验过，平顺性确实没得说。

最让我感兴趣的是那个Tremor版本，离地间隙269mm，33英寸全地形胎，还有底盘装甲。这配置水平，说是城市SUV都有点委屈它了。我记得上次开猛禽穿越戈壁时，那种从容感让人上瘾。征服者Tremor给我的感觉，就是想把这种体验带到更大的空间里。

内饰方面，24英寸的远端仪表屏，这尺寸简直了。不过说实在的，我对这种超大屏幕一直持保留态度。_开车时眼球频繁在各个屏幕间切换，真的安全吗？_好在福特还保留了不少实体按键，起码不用什么都往屏幕里塞。

2+3+3的8座布局在这个尺寸下确实合理。第二排独立娱乐屏什么的，明显是为了讨好那些带娃长途出行的家庭。要我说，这种配置在国内高端SUV市场还是很有杀伤力的。

不过话说回来，这车最大的问题还是那个老生常谈的话题——油耗。3.5T V6拖着两吨多的车身，市区油耗估计得奔着20L去了。现在油价这么贵，养这么个大家伙，钱包真的顶得住吗？

我一个开了十年美式大车的朋友跟我算过账，光是油费，一年就能比日系SUV多花两万块。当然，如果你真的需要这种级别的空间和拖拽能力，这点油费也就不算什么了。

4.35吨的拖拽能力在国内确实是天花板级别了。想拖个游艇、房车什么的，基本没什么对手。但问题是，国内真正需要这种拖拽能力的用户群体有多大？

最现实的问题是引进渠道。目前只能通过平行进口买到，价格肯定不会便宜。加上关税、运费、经销商利润，落地价估计得奔着七八十万去了。这个价位，选择太多了。

如果福特中国能正式引进这款车，定价策略会非常关键。

我个人觉得，征服者Max最大的竞争优势还是在那个Tremor版本上。真正的硬派越野能力，加上8座的实用性，这个组合在国内市场还真不多见。那些既要面子又要实用，还偶尔想撒撒野的用户，可能会很感兴趣。

当然，前提是价格别太离谱。

说到底，美式大SUV在国内就是个小众市场。但小众不代表没市场。随着消费升级和个性化需求增长，这种硬派大车还是有自己的生存空间的。

只是不知道，当你真的开着这么个大家伙在北京三环堵车时，会不会后悔当初的选择？

你们觉得这车如果正式引进，定价多少合适？