北京商业航天“南箭北星”格局初步形成

6月18日，北京商报记者跟随“活力中国调研行”北京市主题采访团走进北京商业航天企业蓝箭航天和星河动力。据了解，目前，北京商业火箭公司在火箭发射、卫星研制、测运控与数据应用方面创造了新的纪录。以火箭发射为例，可重复火箭研制取得突破，蓝箭航天完成10公里级垂直起降飞行试验；一次性火箭进入常态发射阶段，2024年商业火箭共发射12次，约占当前全国发射任务五分之一，中科宇航入选我国轻舟货运飞船主选火箭，星河动力十日内成功三连发。

亮点满满的背后，北京商业航天企业正迎来前所未有的发展机遇。北京拥有商业航天领域高新技术企业超300家，商业航天百强企业、上市企业和独角兽企业均占全国半数以上。智库发布的“2024中国商业航天企业百强”榜单46家在京，占据全国半壁江山。北京商业航天涵盖了运载火箭、卫星制造、地面站及终端设备、卫星应用服务全产业链，产业链条国内最全，且“南箭北星”格局已经初步形成。

创造多个首次

2015年6月，蓝箭航天在北京亦庄成立，致力于构建以中大型液氧甲烷运载火箭为中心的“研发、制造、试验、发射”全产业链条，打造航天领域的科技综合体，为全球市场提供高性价比、高可靠性的航天运输服务。

十年来，蓝箭航天从“制造一枚火箭”跨越至“年产百台发动机、数十发火箭”的能力跃迁，跑出了一条科技型企业高质量发展的“加速度”。

2023年，蓝箭航天自主研制的“朱雀二号”遥二火箭成功发射，成为全球首款成功入轨的液氧甲烷运载火箭。这不仅填补了国内空白，也为中国液体火箭领域打开了更环保、更高效、更具复用潜力的发展路径。

“与传统燃料反应十分剧烈不同，液氧甲烷类似于家用天然气，燃烧起来更清洁高效。”蓝箭航天相关负责人李晓明表示，“液氧和甲烷推进剂由于其积碳少、可长期贮存、成本低、无污染等优点，已成为未来可重复使用运载器的最佳动力选择，现有主要自研技术产品包括‘天鹊’系列液氧甲烷火箭发动机、‘朱雀’系列液氧甲烷运载火箭、‘云鹊’辅助动力系统。”

作为国内民营航天中唯一量产、规模化发射的企业，星河动力的“成绩单”同样亮眼。2020年11月7日15时12分，星河动力自主研发的谷神星一号（遥一）商业运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，中国民营商业运载火箭首次进入500km太阳同步轨道；同一天，星河动力成功发射谷神星一号（遥二），实现了国内民营火箭的首次连续成功和首次一箭多星商业发射的新突破；2023年1月9日，谷神星一号（遥五）运载火箭成功发射，再次刷新了中国民营商业火箭发射交付的新纪录；2023年9月5日，谷神星一号海射型（遥一）运载火箭的首次海上发射，也是我国民营火箭公司首次开展海上发射任务并取得成功。

精打细算的“生意经”

截至目前，星河动力已成功开展19次商业发射交付，将总计81颗不同功能的商业卫星精确送达，谷神星一号更成为中国成功发射次数最多的民营火箭。

谈到民营火箭精打细算的“生意经”，星河动力很有发言权。在低成本发展上，星河动力执行总裁夏东坤介绍道，通过高密度的发射提高周转率，通过提高发动机性能、减轻箭体自身结构重量、优化飞行路线等方式来运送更多的卫星，“在保证安全性的前提下，星河动力正在用3D打印生产发动机的更多零部件，3D打印技术使发动机的制造成本下降到十分之一”。

蓝箭航天则在发力可重复使用火箭。去年，蓝箭航天在朱雀三号研制过程中，经过百米与十公里级的试验箭回收任务，首次完成了国内复用火箭的空中二次点火等多项关键技术验证，为未来实现箭体回收和重复使用打下了关键基础。这一成果，标志着中国在新一代可重复使用液体火箭领域取得实质性技术突破。

朱雀三号（ZQ-3）是蓝箭航天面对未来商业发射服务市场，秉承低成本、模块化和可复用的设计理念所研制的新一代运载火箭，计划于2025年首飞。据了解，朱雀三号火箭是中国首款不锈钢液体运载火箭，其贮箱结构采用高强度不锈钢材料，在材料选型、结构形式、焊接工艺与生产设备方面均具有高度的原创性。不锈钢箭体结构可以大幅降低火箭的制造成本，缩短生产周期，耐高温的性能在火箭多次返回、重复使用上具备明显优势。另外，基于液氧甲烷成本低廉，甲烷发动机不积碳、易维护的特质和可全生命周期监测的属性，朱雀三号火箭一级发动机在火箭回收后可不下箭检查，加注完成即可再次飞行，实现真正的航班化运营，发射成本相较一次性使用火箭可降低80%—90%。

“朱雀三号的发动机可以重复使用20次左右，从而大幅降低发射成本。”蓝箭航天副总裁张静茹表示，目前，朱雀三号已经完成10公里级垂直起降飞行试验，即将在今年下半年首飞。

“南箭北星”格局

目前，北京“南箭北星”的格局已经初步形成。其中“南箭”以经开区、丰台区、大兴区为主，聚集了蓝箭航天、星际荣耀、星河动力、中科宇航等全国70%以上的商业火箭整箭企业，拥有全国最全的火箭研制产业链，取得了火箭领域多个“第一”；“北星”以海淀区为主，集聚了微纳星空等商业卫星制造企业，形成了全国卫星制造产业链最全的聚集区，整星研制能力全国领先。

北京拥有商业航天领域高新技术企业超300家，商业航天百强企业、上市企业和独角兽企业均占全国半数以上。智库发布的“2024中国商业航天企业百强”榜单46家在京，占据全国半壁江山。北京的商业航天涵盖了运载火箭、卫星制造、地面站及终端设备、卫星应用服务全产业链，产业链条国内最全。

同时，北京深化市区协同，做强“南箭北星”。聚焦可重复使用火箭和低成本、批量化卫星两条主线，积极谋划高品质园区建设，深化产业空间布局。在经开区瀛海镇启动建设“火箭大街”，占地97亩，建筑面积15万平方米，首期投入超过25亿元，目前已在周边集聚近60家星箭相关企业，民营火箭整箭企业占全国70%以上，其中2024年新引进蓝箭鸿擎等企业6家。在海淀区北清路布局空天信息应用创新集聚区，首期以中关村壹号为启动区，已挂牌“海淀区商业航天中心”，后续拟在西北旺镇新建超20万平方米集研发中试于一体的“卫星小镇”。在丰台区建设“卫星互联网产业园”，依托中国星网集团系统研究院与应用研究院两大平台落地汇集资源，2024年新招引7家商业航天企业落地。在大兴区启动商业航天产业基地一期建设，目前219亩土地全部具备供地条件。

去年，北京市将商业航天场景纳入《北京市2024年科技新场景工作要点》，统筹推动市规自委、市生态环境局、市住建委等11家市级部门，以及中国气象局、国家林草局等国家部委，在自然资源、森林防火、建筑工程、气象监测等行业推广场景应用，发布首批商业航天十大典型应用场景。

北京商报记者 孔文燮