配置与车况百里淘一，40多万的SUV如今8万淘，太特别了

全国寻找最优资源，底朝天变态鉴定检测，刑侦级把控车务流程直至车辆到家，这是我们的淘车理念。今天又双叕来帮粉丝淘车了，这次淘车过程有点特别，前后经历4个月时间，为什么这么久？那又是淘什么样的车型需要如此费心？这期淘车故事且听慢慢道来，有情主角登场：XC60 R-Design个性运动版。（接受全国淘车及检测； 二手车淘车&检测学习班报名中，欢迎关注留言或搜索公众号：优车猎手）

从上面这张和粉丝的聊天截图就可以发现，来自山东威海的粉丝在春节期间就给我们下了淘车任务，刚开始他的需求非常简单，就是淘2017款的V60CC，不过这个车源属实不多，在行情价格和车辆要求之间，选择的面比较少，陆续挤牙膏似的找到几台车源，总有这样和那样的原因不符合粉丝的要求。

时间进入5月份，威海粉丝和我们再次沟通淘车目标车型，把2017款XC60智远升级版列入淘车备选车型，果然是沃尔沃的忠实粉丝。不过对于淘车来说，多一个选择就多了个成功的机会，我们也希望粉丝多些选择，我们不怕麻烦。

那为什么最终成功淘车的配置不是智远升级，而是带R-Design运动套件的，T5 AWD个性运动升级版？因为这个配置实在太少了，淘车之前想都不敢想能遇到（其实也有想过）。甚至之前粉丝还想者淘到智远升级版后，再购买R-Design运动套件装上，但缘分真的遇到了，这必须拿下。

在前后经历了4个月找车，没想到最初的真爱就这么毫无征兆的出现在生活中，可谓是备孕已久，一炮就中。粉丝更是激动的一个晚上睡不好觉，不过我们可以理解他的心情和感觉，这就像一位曾经暗恋但不敢去想、去得的老班花，突然一天兜兜转转，回到你的面前，说你才是她的真爱，那种心情谁人能懂啊。

淘车信息：

年款配置：沃尔沃2017款XC60 T5 AWD个性运动升级版

新车指导价：43.99万

登记日期：2017年6月

行驶里程：5.9万公里

过户次数：0

淘车地点：上海

成交价格：8.1万

话题扯远了，我们聊聊这台车的基本情况，这台车车主也是一个年轻小伙子，车源所在地是上海使用的浙A牌照，一手车，实表5.9万公里，使用爱惜，车况里里外外相当的新，江浙沪一带的车源质量普遍有好货的概率比较大。

另外更换四条轮胎新胎，瓦尔塔启停电池，四组刹车片、保养也在5月刚做，本月还买了全额商业险，基本到手即用了。

沃尔沃作为中国最安全的车型品牌之一，其口碑和评价极高。这次淘车是2017款XC60唯一一款采用了运动套件的车型，配备了包括R-Design运动底盘的运动套件，其中包括R-Design风格的进气格栅、日间行车灯、车窗镀铬饰条、外后视镜盖、运动型排气、后保险杠等运动套件，在运动化外观套件的加持下，看起来更加动感。

原车带ACC功能

这款车在车身尺寸以及动力总成方面与普通版完全保持一样，采用了四驱模式。但是R-Design版车型在内外饰造型方面会显得更加激进，同时在车厢内部还采用了运动风格座椅。

长宽高尺寸方面分别为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm。

此外，XC60 R-Design个性运动版配备专属的20寸运动大轮毂。

动力代号为T5的四缸2.0T发动机最大功率为245马力/5500rpm，峰值扭矩为350牛·米/1500-4800rpm，相比曾经的五缸发动机无论是功率还是扭矩都有一定程度的增强，值得注意的是Drive-E发动机有着非常宽泛的扭矩平台并且峰值扭矩仅需1500rpm即可达到。

传动系统采用爱信的8速自动变速箱。根据官方资料，XC60 R-Design个性运动版的极速可达210km/h，0-100km/h的加速时间为7.2秒。

刚说了，这款发动机更大的亮点在于提前到了1500rpm就爆发的最大扭矩，相比起5缸车型提前了1200rpm。低扭的提升在起步和巡航再加速上都从容了许多，不再需要刻意降档拉高转速来获得动力。而提升到了350Nm的最大扭矩也让XC60即便是满载后超过两顿的车重，在100km/h以后再加速也表现得游刃有余。

内饰方面，XC60 R-Design个性运动版同样采用了大量R-Design专属套件，包括专属风格仪表、运动座椅、黑色顶棚、运动化方向盘、专属脚垫以及专属车门踏板等。

配置方面，配备了自动大灯、双温区自动空调、自动启停、定速巡航、电动尾门、SENSUS Connect智能互联系统等。

安全配置方面，该车配备了车身稳定系统、City Safety增强版城市安全系统、主动远光灯、自适应巡航、车道偏离预警、疲劳驾驶警示、陡坡缓降系统、上坡辅助系统等。

拥有着典型北欧风格的中控设计，这对于习惯了欧美以及日系车的朋友而言，如此简约的设计风格会感觉非常“清爽”。在它的背后还隐藏着一副金属质感的换挡拨片，以提升一定的驾驶乐趣。

座椅造型和Alcantara材质非常运动化，同时对于驾乘者也有良好的包裹性与支撑性。

沃尔沃的车向来对驾驶者很友好，上手根本不会有任何难度，外加XC60作为一台SUV车型有着得天独厚的高视野、高坐姿等先天优势，因此任何人都能很轻松的去驾驭它。

乘坐空间能够达到同级别车中较高的水平。

沃尔沃XC60（参数丨图片）后备厢容积490L，后备厢地面平整，可利用率高，后排座椅支持比例放倒，装载能力十分出色，行李厢非常规整且极为实用。

XC60采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并且还特别针对国内路况对其进行了调整，减振器内的阀片设定、前后减振器塔座、底盘件的衬套以及底盘隔音等向着舒适性方面有所加强。

实际感官上这台XC60在底盘调校上也确实做的非常优秀，路面上的细小震动能被过滤的非常干净，而悬架的软硬程度也较为适中，能保留一定路感但也不会软的像船一样。

沃尔沃XC60的四驱系统来自瀚德，是第五代产品，中央为多片离合器式限滑差速器，负责分配前后轴的动力，后桥为限滑差速器，同样也是多片离合器结构，主要对左右后轮的扭矩进行分配。前桥为开放式差速器，依靠电子系统进行限滑。

XC60的悬挂不是纯粹追求舒适调教，底盘在一般路面时的细碎震动比较多，路感比较清晰，低速压到车道分割线也可以很清晰感觉到。但是在遇到路面坑洼时，底盘的舒适性表现却出乎意料的好，就算没减速压倒路面失修出现的大坑，车内乘客也不会感觉到很不舒适。

其实无论是从驾驶还是乘坐层面，XC60的机械性能已经找不出什么短板，即便是和其他对手相比也是如此，但是从品牌力和市场保值率确弱于对手，所以二手车价格就相对合适很多，对于崇尚沃尔沃理念和价值观的车主来说，无疑是一个不错的淘车选择。