聚焦智慧民航｜“618”吹起“外贸风”　智慧“不夜港”将国货运往全球

（策划：王丽杰 制作、剪辑：李佳为、张之涵）

2025年即将过半，牵动万千消费者钱包的“618”电商购物节如约而至。与往年不同，今年的“618”不仅是国内的消费狂欢，还成了中国商品“出海”的新跳板。

随着国内跨境电商平台加快布局，全球消费者对中国商品的需求不断攀升，跨境电商包裹运输需求迅猛增长。而凭借安全、高效、快速的优势，航空物流日益成为“出海”商品的首选通道。以我国重要的国际航空货运枢纽——郑州新郑国际机场——为例，2025年1月~5月，郑州机场累计完成跨境电商货量9.1万吨，同期对比增长129.9%。其中，仅5月完成的跨境电商货量就达到1.99万吨，日均500吨以上。截至记者发稿时，郑州机场单日保障跨境电商货量高峰为6月6日，达到765吨。

面对新一轮出口热潮，航空物流保障企业正在加快推进数字化转型和智能化升级，为国货远行提供更强劲的运力支撑和服务保障。

（制图/王世鑫）

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百万商家迎风“出海”

进入创立的第17个年头，一度后继乏力的“618”电商购物节正在悄然走向重构。一方面，各大电商平台相继放弃“烧脑”的促销玩法，打出久违的“全场直降”王牌，用更直观的价格和更长的促销周期构筑新的竞争优势。另一方面，在进入存量消费时代后，“618”也终于找到了新风口——外贸。借助海外市场的消费热情，“618”电商购物节正在从国内电商平台的促销节点，逐步升级为拉动中国制造“走出去”的年度窗口。

公开报道显示，今年“618”期间多个电商平台首次将大促活动拓展至海外市场，并出台了针对境外消费者的优惠政策。其中，淘宝将“全球包邮计划”拓展至12个国家和地区；京东则通过在亚马逊平台上开设海外旗舰店的方式迎来首个全球“618”电商购物节；TikTok Shop首次推出欧美多国联合、资源投入最多的年中大促，覆盖美国、英国、法国、德国、意大利、西班牙六大核心市场，整体规模创历史新高。

这些新特点反映出电商平台的传统边界正在被打破，而在构筑“护城河”时，既能提升消费者体验、又能更好释放商家人力与运营资源的“时效”价值正成为竞争新高地。在业内专家看来，航空货运始终与宏观经济形势密切相关。今年“618”在海外市场的火爆主要是基于近年来中国电商“出海”、产业链“出海”、供应链“出海”共同催生的厚积薄发。在货物方面，服装及配饰、珠宝/眼镜/手表及配饰、美妆、家居园艺、包装印刷、消费电子、运动及娱乐、母婴及玩具、礼品与工艺品、箱包等品类商品订单量大幅增长。

短时间内大量涌来的订单，正在将压力传导到运输领域。为了更好地保障订单“出海”，不少跨境电商平台和商家提前锁定航空运力，以期将商品尽快送到消费者手中。为此，不少航空物流相关企业也提早布局。例如，为保障国内商家开拓海外市场，南航物流在今年“618”期间动态优化全球航线网络，增加中国至欧美、中东及非洲的航班运力，增开新兴市场全货机航线，围绕“仓到仓”运输时效、出货节点、仓库布局等核心需求细化方案，制订精准触达计划。同时，各大机场迅速响应，开通跨境电商快件绿色通道，在报关、查验、转运等环节全面提速。郑州、杭州、广州、义乌等重要电商产品运输城市成为“中国制造”走向世界的关键节点。

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数字赋能“空中不夜港”

值得一提的是，不仅海外市场的消费习惯在改变，国内的电商消费也在“转换赛道”。今年“618”期间，“即时零售”成为各大电商平台争相布局的新战场。这一变化意味着，无论是面向国内还是国际市场，“快”已成为电商平台竞争的关键变量。

全球电商市场的变化，国际航空货运枢纽往往最先感知到。当下，不断增长的国内外物流订单量和日益复杂的运输场景，正为航空物流相关企业带来前所未有的挑战。而为了更好满足高频、高效、高透明度的市场需求，机场、航空公司、货代等产业链各方正加快推进数字化转型。

深夜时分，郑州机场北货运区依然灯火通明，在拖车的往来穿梭和升降机的不停运转中，来自全球各地的航班轮番起降，包裹、冷链、生鲜、精密仪器等货物被源源不断地装上货机，并从这个位于中原腹地的“空中不夜港”奔赴世界各地。

当“618”电商购物节叠加暑运运输高峰期，数字赋能的成果在郑州机场持续显现。近年来，郑州机场加快推进航空货运业务数字化转型，依托郑州机场电子货运平台，推动上下游企业实现信息共享与协同合作，有效消除中间环节的信息差，提高整体作业效率。

以安检申报和货物交接为例，过去货代企业需要提供多种纸质单证才能完成货物的航空运输工作，流程烦琐、沟通成本高。如今，依托郑州机场电子货运平台，安检申报清单、交接清单等各项流程均可在线完成。“每完成一项流程，系统都会在单据右上角自动生成‘已收运核查’的绿色电子章。一目了然的状态既方便企业随时查询，也便利多方同步协调”。

随着“618”这一重要节点的来临，郑州机场高效运转的电子货运平台不仅为一线工作人员减轻了负担，也有效减轻了高峰保障压力。以6月12日郑州飞往比利时列日的ET3605航班为例，该航班承运了一批出口欧洲的跨境电商货物，包括手机壳、行车记录仪、补光灯、袜子、化妆品、可视门铃等10余种日常用品，数量超过140件，总重量约2600公斤。

“过去，这些种类多、数量也多的货物，无论是安检申报还是交接确认环节，均存在流程复杂、耗时耗力的问题”。郑州机场工作人员告诉记者，现在通过电子货运平台，所有流程都实现了电子化，不仅节省了大量纸面操作时间，相关信息还可通过手机随时查询，既方便了货代企业，也提高了整体运行效率。

“随着跨境电商、高端制造、生鲜物流等产业的快速发展，客户对时效性、透明度和灵活度提出更高要求，倒逼机场货运必须走向数字化、智能化。”河南航空货运发展有限公司信息应用部副经理刘要南在接受采访时表示，“数字化转型不是选择题，而是我们必须答好的必答题。”

在郑州机场，数字化不是简单堆砌技术，而是一种系统性思维。“我们需要用创新手段解决航空货运全流程的核心问题”。目前，数字化水平整体偏低、系统间信息壁垒分明、数据标准滞后、纸质单证仍在广泛使用等问题，依旧制约着航空物流向更高水平发展。

“整体流程烦琐和协同效率低下的问题必须通过流程重塑与技术赋能予以解决”。刘要南说，针对这些问题，郑州机场将“全链条无纸化”作为数字化改造的关键抓手，以电子运单为基础，推进航空物流操作流程的标准化、规范化。一方面，制定覆盖收运、安检、交接等关键环节的单证标准，明确不同业务领域的数据交换格式和场景定义；另一方面，以流程重塑为切入点，打破系统间的数据传输壁垒，推进多方协同高效运转。

依托这一基础，郑州机场着力构建“通关+物流”一体化的电子货运生态圈。目前，已建成的航空物流公共信息服务平台具有辅助监管、综合查询、公共服务、增值服务四大功能，将航空公司、海关、铁路、电商平台等多类信息节点接入系统，推动空陆联运数据全流程贯通。

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科技为新零售筑基

“订单出海”和“即时零售”的热潮究竟能持续多久？这是当前零售业与航空物流行业共同关注的重要问题。对此，有专家指出，这两大趋势不仅不会昙花一现，反而有望成为零售业发展的新常态。

事实上，在中国电商平台持续深入全球消费市场的进程中，支撑其快速发展的物流体系也在悄然发生深层次转变。这场由中国电商主导的全球消费模式变革，正在重塑消费者的购物习惯，同时也重构着航空物流相关企业的角色定位。

“这不是一时的促销热潮，而是厚积薄发的结果”。航空物流从业者普遍认为，近年来中国电商“出海”步伐加快，产业链与供应链协同推进，与海外消费市场深度接轨，让跨境购物从“偶发性尝鲜”转变为“常态化下单”，进而推动全球航空货运格局发生实质性转变。

在这一转变过程中，机场不再只是传统意义上的货物中转站，更在向以数字平台为核心的智慧空港升级演化。“当前，企业对航空物流提出了更高要求——不仅要安全可靠，还要响应迅速、覆盖灵活，以满足不同国家和地区消费者的实际需求”。刘要南说，这是发展给航空物流业带来的挑战，也是郑州机场通过数字化转型获得的发展优势。

“航空物流业务的提质增效，必须依托电子运单这一核心抓手，实现高效率的信息交互”。刘要南告诉记者，目前在郑州机场已经有超过15家航空公司应用电子运单，覆盖应用程序编程接口（API）数据传输、报文对接等多种数据交换模式，使各个环节的协同合作效率得到了显著提高。

在提高信息交互效率的同时，郑州机场也在推进流程标准化建设，围绕收运、安检、交接等环节，梳理并建立涵盖操作、单证、数据交换等多个维度的标准化体系，推动业务与系统深度融合。更重要的是，依托航空物流公共信息平台建设，郑州机场有效打破航空公司、货代、海关等上下游的信息壁垒，实现跨系统、跨运输方式的协同联动。目前，该平台已服务超过420家企业，每年可减少150万份纸质单证，数据传输效率提高超两成。

智慧货运转型不仅发生在“看不见”的信息系统中，也延伸至操作一线。在北货运区，郑州机场以电子货运为核心场景，建设智慧货站，推动软硬件协同升级。动态称重扫描设备（DWS）、立体货库（ETV）、无人叉车（AGV）等智能设施设备已投入使用，实现货物称重、入库、暂存等流程的全自动化操作，大幅提高作业效率与精准度。此外，郑州机场货运园区内部还建设了智慧视觉平台，借助视频监控与人工智能（AI）算法，实现对货站库区的全天候智能化管理，提升作业安全性和流程运转可控性。

在科技赋能下，郑州机场持续提高航空物流业的运行效率。来自中豫航空集团的数据显示，2025年1月~5月，郑州机场累计完成货邮吞吐量35.7万吨，同比增长28.4%。其中，国内货邮吞吐量11.8万吨，同比增长3.3%；国际和地区货邮吞吐量23.9万吨，同比增长45.8%。同期，全货机运输量29.7万吨，同比增长41.5%。

进入2025年夏秋航季，这样的繁忙景象热度依旧不减。据悉，今年4月~5月，郑州机场新开至美国亚特兰大/达拉斯、沙特利雅得等2条货运航线。通过33家（其中国际地区27家）全货运航空公司、43条国际和地区全货机航线，以及日均超60架次航班，郑州机场不断织密面向全球的空中货运网络，让中原大地与世界紧密相连，让“中国制造”与世界相遇。（中国民航报 记者王艺超）

（本文刊载于中国民航报2025年6月18日5版）

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编辑|张 彤

校对|张 薇

审核|韩 磊