中远海运物流供应链三项案例获“2025港航物流业TOP30创新案例” | 航运界

6月11日，在第五届中国(东疆)航运产业周同期，“2025港航物流业TOP30创新案例”评选结果正式揭晓。中远海运物流供应链申报的三项案例——墨西哥轻轨全程物流工艺改进项目、船舶绿色燃料认证综合技术服务项目、汽车滚装运输单证流程优化与智能化应用项目，荣获“2025港航物流业TOP30创新案例”，彰显了中远海运物流供应链在物流技术创新、绿色低碳实践、运营模式升级方面的突出贡献。

【案例一】汽车滚装运输单证流程优化与智能化应用项目

——数字赋能物流单证，全面提升作业效率

近年来，汽车滚装运输需求持续增长，滚装单证处理工作量随之显著上升。滚装单证作为关键信息载体，其准确性与时效性直接影响整条运输链条的效率与服务质量。然而，传统单证处理方式已难以应对当前发展要求。一方面，单证量快速攀升，人工处理数据负担沉重。另一方面，单证处理涉及船东、货代、码头等多个主体，需整合不同主体数据源，协同网络异常复杂。

为破解这些痛点，中远海运物流供应链所属上海外轮代理有限公司以数字技术重构为核心，系统性优化汽车船出口单证处理流程。

系统优化：采用基于API的PC端开发架构，优化原有货代数据传输流程，提升整体处理效率。

系统集成：实现项目系统与中远海运特运对外客舱系统、远海汽车船数智平台系统等多个相关系统对接，打通数据链路，消除信息孤岛。

模块优化：新增“自动同步”模块，实现货盘信息在各系统间实时交互与推送。同时，上线“智能提醒”功能，对逾期任务及异常数据自动预警，使车架号录入错误率由5.2%降至0%，能够及时发现问题并处理，避免延误。

标准化：制定统一的数字化接口标准与详细操作指南，规范客户录入流程，提升数据一致性与可用性。

经过这些改进，单证处理时效从2.3小时/单缩短至0.42小时/单，效率提升81.9%，单船沟通邮件量减少50%，显著降低单证处理人力成本30%。该系统属于首创的嵌入式多生态、连接多、跨板块的数据交互平台，推动汽车船出口单证处理向数字化、智能化方向迈出了重要一步。

【案例二】墨西哥轻轨全程物流工艺改进项目

——破解国际超限运输难题，助力轨道装备高效出海

近年来，随着中国轨道交通装备出口加速，超限机车装备的物流需求持续增长，如何在确保安全的前提下，高效、低碳、经济地完成跨境交付，成为行业关注、客户关切的的共同课题。中车集团墨西哥轻轨项目正是在此背景下的代表性工程，中远海运物流供应链承担该项目中国至墨西哥工地现场的所有物流环节，运输任务涵盖9列18节轻轨列车，每节车体长15.08米、宽3.025米、高3.81米，重达25吨，属于典型的超高超宽货物，运输组织复杂，技术要求高。

项目面临的核心问题包括：一是运输工具与道路限高限宽标准不匹配，传统车辆难以满足通行要求；二是目的地卸货场地空间受限，常规方案需依赖高成本专用设备。为破解上述难题，中远海运物流供应链所属工程物流事业部围绕运输工艺和作业流程开展系统性创新。

创新运输工艺：项目团队定制开发低平板运输车板，优化结构设计以降低运输总高度，同时采用高强度材料提升车板承载能力，确保运输过程中的安全通行与装载稳定性。针对车辆重心高、绑扎点低的特点，创新采用木方支撑结构与高性能环保绑扎材料，进一步增强运输安全性，并兼顾绿色环保要求。

优化作业流程：在目的地墨西哥，项目团队提前介入卸货场地改造，协同客户拆除障碍设施，拓展吊机作业空间，有效避免使用高成本专用吊装设备，从源头降低了项目风险与整体成本。为保障作业质量，团队建立了覆盖运输车板、绑扎材料、吊装设备等关键环节的质量保障体系，并引入智能监控与应急预案机制，全程护航作业安全，实现运输过程中零货损、零事故。项目在4个航次中高效完成全部交付任务，大幅提升客户满意度。

该案例不仅解决了超限轨道车辆在国际运输中的关键难题，并在运输工具定制、卸货环境适应、绑扎工艺等方面实现突破，形成了可推广、可复制的工程化解决方案，充分展示了中国物流企业服务高端制造出海的专业能力与创新水平。

【案例三】船舶绿色燃料认证综合技术服务项目

——领航绿色航运，构建低碳物流生态

在“双碳”战略深入推进、MARPOL公约及IMO MEPC83会议等国际环保政策持续收紧的背景下，船舶绿色燃料认证正成为推动全球航运业绿色转型的关键路径。中远海运物流供应链所属中理检验有限公司依托自身在检验认证领域的深厚积淀，结合实际服务经验与技术创新，打造“船舶绿色燃料认证综合技术服务”项目，助力船东及相关企业加速绿色低碳转型，积极践行央企责任。

项目聚焦于绿色甲醇制备过程中碳排放的科学核算与优化，围绕原料收集、生产路径及排放控制提供系统化、标准化的认证与技术服务，核心创新内容包括：

（1）建立原料碳排数据库：采集不同生物质原料在种植、收集、运输及加工成甲醇等各阶段的碳排量、甲醇量等数据，形成原料碳排数据库。

（2）构建原料等级评价模型：开发生物质原料性能评分体系，对不同生物质制备甲醇的性能进行等级划分，为后续混合使用生物质原料提供依据。

（3）优化混合原料策略：以等级较高的原料为基础，结合不同原料间的性能互补性，推荐最优混合方案，平衡碳减排效果与原料可得性，提升甲醇制备绿色水平。

通过该方案，可实现绿色甲醇制备路径的碳排放最小化，协助客户在生命周期维度选出排放最优方案，减少实际操作中因反复试错带来的时间与成本浪费。项目核心技术《混合生物质原料制备绿色甲醇的碳减排优化方法》已获得国家专利局授权，并在与运达股份联合实施的邯郸绿色甲醇示范项目中成功应用，推动生物质资源的高效利用与绿色燃料在港航物流领域的融合应用，具有良好的行业示范性和推广前景。

此次三项案例的成功入选，是对中远海运物流供应链科技创新实力和可持续发展战略的充分认可。未来，中远海运物流供应链将聚焦数字智能和绿色低碳新赛道，持续推动物流技术、物流装备创新应用，为构建更高效、更智能、更绿色的航运物流生态圈贡献积极力量。