老人免费公交未来要取消？多地已实行，地方财政真的陷入危机了？

　　老年人不应该免费乘车？公交免费一直以来是老年人的专属福利，但近段时间，却突然冒出来一则消息，内容是要全面取消，老年人免费乘车的福利政策。

　　不仅如此，各地方还要结合自身情况，进行精细化管理与调整，该说不说，此说法蛮重量级的。

　　要知道，网上关于取消老人免费乘车的说法，挺热火朝天的，不少人都举双手赞成，甚至还有一部分人则认为，不光要取消免费乘车，老人的其他社会福利，同样需要大洗牌。

　　这倒不是网友们没事找茬，亦或“恨老”，而是现实情况不容乐观，许多公交财政都“赤字”了。

　　俨然到了入不敷出的地步，这种情况下，老人免费乘车有必要吗？大环境不景气，公交车的未来又该何去何从？

　　1. 公交车的未来政策

　　说实话，口罩时期关门大吉的公司不在少数，受到冲击的行业比比皆是，但要说最惨的，莫过于公交车了。

　　公交是一个城市不可或缺的存在，单单依靠车票的收益来维持开支，是很不理想的，再者公交车本身便具备公益性质，便宜、方便、快捷、冬暖夏凉。

　　要维持公交公司的运转，主要大头得依靠政府的补贴，来维持正常的运转。

　　其实打从一开始，公交车的诞生就不是盈利性质的，之前各方面正常的时候，公交暴雷是不存在的。

　　可口罩问题的出现，导致各地的经济陷入了停滞状态，行业凋零的七零八落，地方收入跟不上，民众的工资也上不去，钱少了，意味着花钱的地方要节省。

　　因此久而久之，消费水平下降，致使税收方面大打折扣，受到了严重的影响，财政状况当然迈步“赤字”行列。

　　钱包鼓不起来，花的多赚的少，债务纷纷找上门，形成了完美的闭环，恶性循环后，债务只会越来越多。

　　累积到了一定程度后，债务暴雷接踵而至，好比贵州的地方债务，一棵藤上一串瓜。

　　可谓是相当棘手，根本拦不住往下倒的债务危机，这种情况在22年的时候，尤为严重，地方债务几十亿往上都稀松平常了。

　　而重灾区多是贵州、吉林等地，讲道理，地方的财政泥菩萨过河，根本没有多余的钱，补贴公交。

　　公交车因此也焦头烂额，最重要的是，乘坐公交的人们变少了，足足降低了一百多亿人次。

　　其他更方便的交通工具上线，逐渐顶替了公交的位置，地铁、网约车、共享单车，皆是平替好选择。

　　公交不再是首选的最优乘车工具，公交公司在这种情况下，愈发不景气，之前公交公司也是令人心动的offer，可现在动不了一点。

　　员工多、收入少，花钱的地方到处都是，司机的工资乃重头戏，勉强维持不倒闭已经很不错了。

　　想挣钱是不能够的，不少公交公司都剑走偏锋，展开了出租广告的业务，即便是这样，依然是杯水车薪。

　　债务高得吓人，资金链断裂板上钉钉，如此艰难的现状，要是继续实施老人免费坐，多少有点难上加难了。

　　本来就资金紧张，还要做“公益”，岂不是打肿脸充胖子，公交公司的压力乌云盖顶，没办法，只能另外想生路。

　　不是没有公交公司对标精准化的，说白了，就是限免，规定每个老人一个月有固定的免费乘坐次数，一旦超了，金额自付。

　　根据年龄的不同，免费的次数也不同，有些城市已经实施了起来，譬如太原，年龄在60岁的老人，每个月有60次的免费坐次数，65岁往上的，则是一百次的次数。

　　各个地方的标准都不一样，当然了，还有些地区不是免费乘坐的规定了，而是采取了补贴的形式。

　　每个月给予老人几百块不等的金额，作为出行的补贴，老人可以自由支配，安排好自己的出行。

　　这个政策，目前上海在实施中，刚好保证了老人的行程，又不浪费补贴，此外，有些城市是限时免费。

　　在规定的时间内，需要乘坐付费，但过了这个时间点，则统统免费，倒也不失为一个好办法。

　　避免了一大早过于拥挤，现如今，取消老人免费乘坐的公交公司越来越多，运营困难的问题摆在了明面上。

　　2. 取消免费乘坐？

　　公交车的老人免费坐福利，并不是近几年才流行的，上世纪八十年代就有了。

　　那个时候，老人的免费坐条件是年龄需要达到七十岁，但随着科技的发展，社会的进步，民众生活提高后，地方政府也变着法的提高福利，其中老人免费乘车，被提上了日程。

　　走进了全国各地，之后更是流行起了电子管理的IC卡，年龄也被下调了很多。

　　但伴随着财政的暴雷，补贴没有了，公交车进退两难，没办法，只能取消免费坐。

　　“一刀切”肯定是不行的，全部取消也是不现实的，但这中间需要很长的时间解决。

　　钱不是说有就有的，公交公司资金链缺口巨大，需要多方沟通才能产生解决的办法。

　　不少专家听闻后，也发表了自己的见解，纷纷认为这样的行为治标不治本，无法真正解决难题。

　　公交车的客流量蛮重要的，老年人、小学生都是主力军，其中老年人是最多的。

　　要是全部取消免费，恐怕老年人们也不坐了，客流量顷刻间降至冰点不是没可能。

　　但话又说回来，有人欢喜有人忧，老年人们是愁了，但网上的年轻人快乐了。

　　近几年来，乘车矛盾不老少，尤其是老年人与年轻人之间的矛盾，更是关注的热点。

　　让座问题闹出的事件屡见不鲜，其次就是赶早高峰的人，发现一上车全是老年人，根本没有年轻人的影子。

　　除此之外，有些喜欢溜达的老年人，在天气炎热的时候，喜欢约上三五好友，一起乘坐公交车打发时间，在上面吹空调聊天。

　　霸占着座位，侵占公共资源，以至于年轻人们苦不堪言，对老人群体有了强烈的不满。

　　信息来源：

　　中国新闻周刊：老人免费公交，这地要取消？

　　经济参考报：亏损、空跑、难运转城乡公交“畅”跑需迈几道坎？

　　顶端新闻：全国至少54地公交全民免费，下一个谁跟？丨顶端100℃