还是1.5T+260牛米，福特新款Territory亮相，这动力出国够用吗？

小八今天来聊个有意思的车，福特Territory。这名字听着是不是有点耳熟？没错，福特澳大利亚以前也用过，不过那都是老黄历了，跟今天这个主角没半毛钱关系。

现在这个Territory，说白了就是咱们国内江铃福特领睿的“海外版马甲”，主打的是巴西市场，以后可能还会卖到中东、东南亚去。

最近这车在海外刚发布了新款，基本上就是把国内新款领睿的设计给“Ctrl+C”再“Ctrl+V”了一遍。

前脸那个“7”字形的大灯还在，但中网换成了矩阵式的镀铬块，看着比国内版好像要“闪”那么一点点。

车尾也差不多，就是后保险杠颜色跟车身统一了，排气管还是藏起来的设计。车长4米68，配个19英寸的新轮圈，块头不算小，定位是中型SUV。

坐进车里，那套熟悉的双联屏和旋钮换挡机构，一眼就能认出来。福特说会给内饰加点新配色，具体是啥样，还得等官方公布。

说实话，这套内饰设计在国内已经不算新鲜了，拿到海外去还能不能打，得看当地消费者的口味了。

动力方面，海外版预计还是那台1.5T发动机，最大124千瓦，扭矩260牛·米，配个7速双离合。这套动力总成在国内领睿上用着，也就那么回事，日常开开够用，别指望有啥激情。

值得一提的是，国内的新款领睿还有插混版，但目前看，这个版本好像还没计划出海。

说到这，咱们就得聊聊领睿在国内的处境了。这车在国内的对手可不少，像奇瑞瑞虎8、捷途X70这些，个个都是狠角色。

从销量上看，领睿的表现一直挺挣扎的，今年5月份也就卖了一千出头。这成绩，在竞争激烈到白热化的国内市场，确实有点不够看。

所以你看，这事儿就挺有意思。一款在国内市场表现平平的“特供车”，换个名字就出口到海外市场去“发光发热”了。

这操作，其实很多合资品牌都在干。对福特来说，这叫盘活资源，毕竟研发成本都摊在那了。但对于海外的消费者，他们买到的其实是一款经过中国市场验证，但表现又不算顶尖的产品。

小八我没收福特一分钱，所以话就说得直白点。领睿这车，或者说新款Territory，它的优点是空间不错，配置也还行，样子也跟上了潮流。

缺点嘛，就是品牌力在同级别里不算强，动力表现中规中矩，整体没有那种让人眼前一亮的必杀技。如果未来它真能靠着性价比在海外市场杀出一条血路，那也算是“墙内开花墙外香”了。

不过，最终能不能行，还得看人家巴西老铁们买不买账。咱们就搬个小板凳，继续吃瓜看戏吧。