重量仅6克！3D打印无人机实现极致轻量化，盈普三维SLS技术助力

导读：中国航空运输协会发布的《2023 - 2024 中国民用无人驾驶航空发展报告》显示，我国已多年蝉联世界第一大民用无人机出口国，专利申请量占据全球70%以上，稳居全球第一大技术来源国。据有关部门统计，截至2023年底，我国量产的民用无人机产品超1000款，产业规模达1174.3亿元，同比增长32%。

自2012年大疆推出首台消费级无人机，中国民用无人机市场便呈爆发式增长，应用场景不断拓展，从农业植保、航空遥感，到灾情警报、矿藏勘探，无人机均发挥着关键作用。随着无人机技术加速创新，机型迭代速度也越来越快。

在行业蓬勃发展的浪潮中，3D打印技术已成为无人机快速原型验证与高效生产的重要推手。据Precedence Research统计，2024年全球3D打印无人机市场规模达8.12亿美元，预计到2034年将增长至39.22亿美元，年复合增长率达到17.1%。

粉末床熔融技术（PBF）、熔融沉积成型技术（FDM）、连续纤维增强技术（CFR）等多种 3D 打印技术在无人机行业广泛应用。其中，选择性激光烧结技术（SLS）作为 PBF 技术的典型代表，凭借在 Z 轴强度、成型尺寸、表面效果、设计自由度和打印成本等方面的综合优势，成为各类无人机结构件 3D 打印的优选方案。

盈普三维深耕 SLS 技术二十余年，已构建起完善的 3D 打印设备及材料解决方案。其碳纤维增强尼龙、玻璃增强尼龙刚性材料，尼龙11和共聚尼龙韧性材料，以及阻燃特种材料，为无人机结构制造提供了多样化选择。这些材料可应用于多旋翼无人机的机臂、电池框架、螺旋桨防护罩等结构，以及固定翼无人机的一体机身、燃料箱、机翼内龙骨等关键部位，充分满足不同类型无人机的性能需求。

仅重6克！盈普SLS打造超轻机架

微型无人机机架采用尺寸约为 66×66×32.6mm 的拓扑优化一体式设计，在保障结构强度的同时实现极致轻量化。盈普三维选用了兼具轻量化和高强度优势的 Precimid1174Pro CF（碳纤维增强尼龙12）材料，借助 SLS 技术实现一体成型。在打印过程中，SLS 技术利用激光逐层烧结粉末材料，未烧结的粉末可作为天然支撑，有效解决了传统制造中复杂结构需额外支撑的难题，同时避免了支撑结构拆除对零件表面质量的影响。

最终成型的机架重量仅 6 克，在实现轻量化的同时保证了良好的刚性。基于此机架组装的微型无人机整机重量仅 35 克，飞行噪声小且控制灵活，可广泛应用于救援、侦查、娱乐、竞赛等多种场景。其出色的性能表现，充分展现了 SLS 技术在微型无人机制造领域的优势，以及盈普三维材料和技术的协同创新能力。

微型无人机机架打印所采用的Precimid1174Pro CF 材料通过碳纤维增强，在尼龙12 粉末基材中添加了碳纤维短纤，实现了卓越的力学性能。使用碳纤增强尼龙材料打印的零件沿X轴方向的拉伸强度达到了88MPa，弯曲强度达135 MPa，较纯尼龙12材料分别提升 91%和 165%。

拉伸模量达9000MPa，弯曲模量达6000MPa，较纯尼龙12 分别提升 389%，和 369%。材料的强度和比刚度得到大幅提高，让无人机机架的抗断裂和抗形变能力均有大幅提升。

不止于原型：盈普SLS打印四旋翼零件通过实战考验

在四旋翼无人机零件制造项目中，由于对航程和续航时间有着严苛要求，同时零件细节特征繁多，包含薄壁、孔位、卡扣等复杂结构，对制造技术和材料性能提出了巨大挑战。盈普三维采用 Precimid1176Pro GF30 BLK（玻璃增强尼龙 12）材料，通过 SLS 技术进行零件3D打印。

在静载荷测试中，打印零件承受住了重物载荷的压力，整体机身未出现变形或损坏；高低温测试模拟了不同温度环境，零件保持了良好的稳定性；电磁屏蔽测试显示，3D无人机在复杂电磁环境中能够实现稳定通讯。此外，零件在 8m/s 飞行下的大机动测试中也表现优异，证明了材料与打印技术结合的可靠性，能够满足四旋翼无人机在复杂工况下的使用要求。

随着无人机行业持续向智能化、高性能化演进，3D 打印技术与材料领域的创新正成为推动产业升级的重要动能。盈普三维依托在 SLS 技术及材料研发领域的长期探索与实践积累，将持续优化技术方案，与行业伙伴紧密协作，致力于为无人机制造提供更具竞争力的解决方案，助力无人机产业实现高质量发展，与行业同仁共同推动无人机产业迈向新的发展高度。

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