盘龙城的铁栏杆，为什么仍然挡不住车辆的乱停？江夏文化大道这个聪明的做法，咱们或许可以借鉴

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2024年下半年，为了避免车辆在巨龙大道非机动车道和人行道上停靠，黄陂有关单位于是在非机动车道和人行道安装了几公里长的铁制隔离栏，最开始两个月的效果还是可以的，没有汽车乱停以后，非机动车道和人行道清爽了不少

但好景不长，有个别胆大的司机（或者周边商家）尝试着拔除了几个非机动车道入口处的铁栏杆，发现没有人追究责任以后，更多铁栏杆于是纷纷被拔掉，巨龙大道的非机动车道，目前又有许多车子停了进去（但比起没装铁栏杆之前还是要好很多，毕竟大部分司机还是有素质的，知道非机动车道里不让停车）

前几天，经过一个路口，发现非机动车道入口处被拔掉的铁栏杆处，有人搬来了圆形隔离墩，目的同样是防止车辆又停进机动车道里面

安装铁栏杆，和拔除铁栏杆，看起来是在玩猫鼠游戏，真是道高一尺魔高一丈啊。

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江夏文化大道，虽然没有安装铁栏杆，但也没看到车辆乱停

江夏的文化大道，红线和黄陂的巨龙大道差不多（没有盘龙大道宽），小编沿着纸坊走了几公里，发现人家的非机动车道和人行道上基本看不到乱停车的现象

是江夏人的素质更高吗？当然不是，所谓天下的乌鸦一般黑，都是喝武汉水，吃武汉米长大的，在文明方面没有什么差距

仔细观察后，小编发现江夏的文化大道有这两方面的预防措施，如下：

1、在人行道和非机动车道之间搞绿化，下图看得很清楚，人行道和非机动车道之间有这么高的灌木丛，就算司机想把车停到人行道上，都没办开上来（灌木丛，比起铁栏杆，不仅美观，而且安全）

人家的行道树种在人行道中间，两侧的空间可以走人，但不够停车

2、将非机动车道一分为二，右侧走电瓶车，左侧走待右转的机动车，中间安装上护栏，一箭双雕，即防止了车辆停在非机动车道内，还增加了一条右转车道（江夏人，真的太聪明了）

硬件方面，文化大道确实做得聪明，软件方面（比如增加监控，交警贴条等）应该也相当到位。

各位觉得黄陂的巨龙大道，有必要学习江夏的文化大道吗？欢迎在文章后留下您的看法。

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主编：黄陂散人

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