广东
年仅18岁的新秀车手安东内利于加拿大大奖赛首次打入三甲，成为F1史上第3年轻登上颁奖台的车手。
梅奔于过去几站欧洲比赛都在高温条件下出现机件问题，其中安东内利的赛车更在伊莫拉和西班牙站正赛后段故障退赛。不过车队在天气较凉Gilles Villeneuve赛道上展示出极高的竞争力。
拉塞尔夺得冠军，队友安东内利由第4位开始比赛，首圈便超越积分榜领先者皮亚斯特里，并在随后的赛程中抵御皮亚斯特里的连番攻势，最终在F1生涯的第10场比赛中获得季军。
F1生涯首次登上颁奖台的安东内利亦以18岁9个月21日之龄，超越诺里斯成为F1史上第3年轻登上颁奖台的车手，仅次于维斯塔潘（18岁7个月15日）和斯特罗尔（18岁7个月27日）。同时安东内利也是继2017年的斯特罗尔之后，首位在新秀赛季登上颁奖台的车手。目前安东内利累积63分排在车手积分榜第7位。
赛后安东内利表示：「登上颁奖台对我意义重大，尤其是在刚刚经历一段困难的3连赛之后，确实影响到我的信心，而这正是最好的复苏方式。在最后几圈，我只希望比赛能快点结束，甚至看着屏幕数圈数，我真的太紧张了。最后几圈特别困难，特别是当我看到Oscar追得越来越近，进入到DRS范围的时候。我记得他曾经在T1尝试发动攻势，那一刻真的要拼尽全力去防守。」
安东内利指排位赛是他目前特别需要改善的地方，并特别感谢队友拉塞尔在这段适应期中对他的支持。另外安东内利提到，一直以来他都视同样在20岁之前就参加F1的 维斯塔潘为榜样，并从他的职业生涯发展中得到启发。
与此同时，连续两年在此地排头位的拉塞尔从起步冲线都领先维斯塔潘，两轮进站都能够化解对方的undercut战术。结果拉塞尔顺利夺得生涯第4座，也是继去年拉斯维加斯大奖赛后的首场分站冠军，并与安东内利一同协助梅奔重夺车队榜第2位。
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