印度航空的波音787客机为什么会坠毁呢?
有德国媒体曝料称,波音787在制造时品控不严、航空公司又疏于维护,可能是飞机失事的主要原因。
该媒体宣称,印度航空公司一共有27架波音787,但运维工作却做的极为马虎。
事发前,就有一架飞机在25天内多次出现液压泄漏和座舱盖故障的问题,但送去维护却未能彻底解决,导致数个航班被取消。
加上波音在生产777和787时又走了“捷径”,随着飞机的老化,出现灾难性事故的风险也就越来越高。
《印度时报》从侧面证实了德媒的曝料,该媒体邀请资深飞行员观看视频后,发现了两个问题:
一是飞行员在起飞时未按787的标准作业流程操作,未将襟翼设置到5或以上,导致阻力增加、严重限制了飞机的爬升。
但787有一个警告系统,标准起飞配置出现偏差的时候会发出响亮的警报,这么做很可能是因为起落架出了机械故障。
从视频中可以看到,飞机起落架在短暂收起后又再次放下,机组人员应该是想提前缩回襟翼以减少阻力并提高速度,但在低空低速的情况下过早收回襟翼,反而降低了升力并增加了失速风险;
二是飞机升空不久就出现了动力不足的迹象,极有可能是左侧或两侧引擎都出现了故障。
也就是说,相关飞机的质量和运维保养形成了高危组合,加上有关部门监管缺位,才造成了悲剧的发生。
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