从撞机事件中获得的EP-3E身上，通过“研究”，我国收获几何？

南海撞机是中国永志不忘的新世纪中国三大屈辱事件之一。

而对于造成海空卫士王伟牺牲的那架美军EP-3E电子情报侦察机以及机组成员，在其受创并未经许可的降落于中国海南陵水机场后，我们也无视美方的威胁，决定当即扣留。

【南海撞机事件的相关图像资料】

后来在中国的据理力争下，美国不得不低头诚恳道歉并予以相应的赔偿，并迫于无奈拆解了涉事的EP-3E，找俄罗斯当第三方将拆解后的EP-3E运回国内。

南海撞机一事总算暂告一段落。

不过因为此次事件期间，EP-3E在中国海南陵水机场停留了较长时间，考虑到当时我国在电子侦察机领域亟待引导，于是便有人猜测咱们趁机对涉事EP-3E进行了“研究”，并收获了不少技术机密。

【私自降落在中国海南陵水机场的美军EP-3E电子情报侦察机】

这到底是不是真的呢？我国到底通过“研究”上述EP-3E，从中收获几何呢？

是不是真的“研究”了EP-3E？

对于这个问题，由于目前并无官方解密资料佐证，我们很难给出确切答案。

目前网上流传的系列有关中国“研究”EP-3E的信源，基本都来自于美国。

其中得到普遍认可的，当属美国的“The Intercept”网站。

该网站曾经在2018年的时候曝光了一份综合报告，此报告出自美国海军和国家安全局之手，报告内容正是2001年南海撞机事件的各种细节。

【美方出具的相关报告】

从这份报告来看，EP-3E降落至中国海南陵水机场后，机组人员一直在拖延时间，仓促破坏和销毁机舱内的各种资料和设备，以避免这些东西被中国获得。

后来在中国方面的强硬要求下，机内机组成员不得不走出机舱。

与此同时，美国政府也迅速致电中国，要求中国“释放美军机上的机组成员并归还美国EP-3E侦察机”，并反复强调“不准中方人员登上美国飞机进行检查”。

【2001年南海撞机事故现场还原】

对于美国极其嚣张和无礼的要求，中国当然没有答应。

而且为了避免EP-3E上有“漏网之鱼”，中方实际上是登机检查过机舱的。

上述美国有关部门猜测中方人员在检查的过程中，就算是没有详细的研究机舱内设施，那也是留存了各种图像资料的。

同时相关报告中指出，中国有着极其强大的“逆向工程”能力，早年靠一个核潜艇玩具都能造出可用核潜艇，更别提有机会实际接触EP-3E实物了。

【私自降落在中国海南陵水机场的美军EP-3E电子情报侦察机后被拆解】

中国收获几何？

由此美国有关部门认为，中国当时从EP-3E身上收获了很多东西。

为什么这么说呢？

上文我们引述相关报告的记录，指出机组人员在离开机舱前有对机舱内的各种资料和设备进行过销毁，但实际上“销毁”并不彻底，由于事先没有安排机组成员系统学习过如何破坏、销毁机要，

“EP-3E机组人员的破坏行动显得手忙脚乱且不专业。”

【美军涉事EP-3E电子情报侦察机的机组成员】

而这也导致机上的无线电接收机、信号处理器等等部件都基本保持完好，甚至连EP-3E与美军基地间进行保密通讯和数据传输的系统都还能正常使用。

由此相关报告认为，中国很可能从中获得了大量情报信息。

除此以外最大的收获应当还是侦察机和预警机相关技术，有美媒就曾援引上述报告指出：

“中国当时从EP-3E上得到了先进的预警机技术和信息，2000年后中国电子科技及电子侦察机、预警机等会取得跨越式发展，与当年这架EP-3E有很大关系。”

【被拆解掉的美军EP-3E电子情报侦察机】

照这样看，中国当年从EP-3E上确实收获良多，但前提是美国有关部门出具的这份报告是完全客观和务实的。

可美国在记述分析与中国相关的事件时，又时常会进行夸大和虚造。

考虑到这一点，我们只能说，或许中国当时确实从EP-3E上得到了些什么，但应当没有美国相关报告中罗列的那么多。

参考资料：

【1】《间谍失败: 外国间谍、鼹鼠、破坏者和美国反间谍系统的崩溃》 詹姆斯·班福德 【2】《斯诺登曝南海撞机惊人内幕：中国截获绝密信息？》 西陆网 【3】《回忆2001年中美南海“撞机事件”》 中华人民共和国国史网[2010.1.30.]