广东
小红牛车手哈贾尔因在加拿大站排位赛Q1阻碍塞恩斯，被裁判罚后退3位起步。
事情发生在Q1的最后一轮跑圈期间，当时塞恩斯正尝试改善时间逃离淘汰区，但在进入T6时被位于赛车线的哈贾尔阻挡，无法继续跑圈。结果塞恩斯只排在第17名，哈贾尔则可以一路进入Q3并取得第9名。
裁判组在调查此事后认为，哈贾尔和车队之间存在沟通失误，导致这位新秀阻挡到塞恩斯，因此按照惯例判罚哈贾尔后退3位至第12位开始正赛。至于塞恩斯则得益于角田裕毅在三练红旗超车被罚退10位，因而上升一位至第16位起步。
裁判在判决书上表示：「裁判组听取了6号车车手、55号车车手、涉事车队代表的证供，并查阅了赛道定位 / 旗号系统数据、影片、计时数据、车队无线电以及车上镜头等证据。」
「6号车当时处于冷胎圈，55号车则正在跑计时圈，两者在进入T6时相遇。虽然6号车尝试驶离赛车线，为55号车让出空间，但这个动作已经太迟。6号车的车手承认他阻碍了55号车跑圈。他解释，自己最初接获车队无线电通知指55号车正在跑计时圈，但随后车队又通知他对方已放弃那一圈。他补充指，虽然他在倒后镜见到55号车，但他选择相信车队提供的信息，但当他意识到情况有误时，已尽力尝试让出空间。」
「根据排位赛相关违规行为的罚则，无论事故的责任是在于车手还是车队，此类违规行为将被处以后退3位的惩罚。」
哈贾尔在排位赛后表示：「事情非常简单，车队通知我他（塞恩斯）放弃了那一圈，而我当时正快快地返回维修站，所以我没有让开。这本来是我们习惯的做法，但不知道为什么，他其实仍在跑计时圈。这是一个沟通失误，但说真我当时无能为力，我也为他感到遗憾。」
加拿大大奖赛正赛将在北京时间周一02：00进行。
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