印度空难：客机带100吨燃油坠毁，唯一幸存者如何逆袭成为传奇？

印度古吉拉特邦发生了一起严重的坠机事件，一架载有242名乘客的波音787客机刚离开地面没多久，就掉进了当地的居民区。眼下，遇难人数已经涨到265人。令人想不到的是，机舱里有位来自英国的乘客居然在这样的灾难下活了下来，真是让人咋舌。

当地时间6月12日下午，航班号AI 171的波音787-8客机，从印度飞去英国，刚离地还不到半分钟，突然间就莫名其妙地高度骤降，直接落在了机场旁边的居民区。

AI 171本身就是一趟标准的远距离国际线，按预定时间，这架飞机在下午1点38分从印度古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场起飞，目标是直奔英国伦敦盖特威克机场。

正因为这样，AI 171出事时油箱是加满的，结果呢，掉下来后立马引发猛烈爆炸，差不多有100吨燃油四下乱窜，把坠机地点附近的房屋也给烧了，好些地面上的人都受牵连，被这事故裹挟进去。

AI 171号航班明明只带了242个人，结果这场事故偏偏造成了起码290人没了命。机上乘客不说，地面不少无辜的老百姓也遭了殃。很多人不是摔飞机那会儿受的伤，而是后面爆炸和大火蔓延开来，把他们卷进去才遇难的。

出乎意料的是，虽然坠机那地方火光冲天，连爆炸带着火把整个机身都烧没影了，搜救的队员竟然在现场找到了个命硬的活下来的人，现在他也是AI 171号航班惟一的幸存者。

有印度那边放出消息，说那个活下来的人叫维什瓦斯库马尔·拉梅什，今年40岁，是印度裔的英国人，原本本来是要和自己45岁的哥哥一块儿搭这个航班回英国的。

出事的时候，拉梅什刚好坐在波音787客机前排的11A座，紧靠着紧急出口。飞机出事后，这哥们不仅还能动，反倒是一边踉跄一边挣扎着冲离了事故现场，最后还是附近的老百姓把他送上了救护车。

印度那边对拉梅什能捡回条命这事儿议论得不亦乐乎，有不少人把他当成“神的使者”一样供着，甚至还烧香拜拜。媒体这会儿也没闲着，一个劲儿渲染什么“奇迹是真的，上帝真有”这样的说法，炒得大家乌泱乌泱地跟着热闹。

确实得说，拉梅什能活下来，那真是稀奇事一桩，倒未必和啥神仙、上帝扯上关系，说白了，就是一连串现实里的偶然撞到一块，给他带来的好运气嘛。

拉梅什坐的那个11A号座啊，就挨着飞机上的紧急出口。你要问多近？波音787-8这款飞机呀，每边都有4个紧急出口，拉梅什左手边紧挨的，正好是左侧的第二个门。

这么一说，不管是门因为坠机被自动弹开，还是拉梅什自己伸手一推，他都有机会在飞机落下之后，头一个从客舱里冲出去。

几秒钟的时间真别小瞧咯，AI 171号航班虽然坠毁后着火爆燃，但燃烧的主要就是航空燃油和滑油，不是啥军用炸药，爆炸的也只是飞机的油箱，不像武器那样带预制破片的战斗部。

所以这场爆炸弄不出大范围致命的冲击波，也砸不出很多伤人的碎片。最吓人的就是高温烤人和喷溅出来的燃油点起的大火。

这种情况下，只要拉梅什在飞机落地那一刻还有行动的能力，就算只比别人早个一两秒撤出来，都能让活下去的机会大大提高。

还有一个原因，AI 171号航班坠落时机头朝上非常明显，最后摔在了居民区。坠机那会儿，后半截机身先撞上地面和楼房，一边破碎变形，一边也相当于帮着分担了一部分冲击力。

飞机这会儿还带着惯性往前冲，后舱爆炸暂时影响不到前面。等拉梅什所在的前段机舱着地时，说不定他已经侥幸避开了最猛烈的爆炸。

还有一种情况哈，拉梅什可能在飞机失事时刚好被甩出破裂的机舱，或许因为有应急舱门、座椅什么的保护或者卡了一下，所以才走运地捡回一条命。

拉梅什能活下来，说不定跟他选的位置有关，不过这并不代表你坐在紧急出口边就一定能多大点几率逃生。

如今有些媒体趁机炒作什么“飞机上最安全的座位”，还忽悠大家订票时专挑紧急出口附近的位置，这种做法真是不靠谱。

787配有8个应急出口，拉梅什却是唯一幸存的人，这就能看出，坐在紧急出口边并没能成为拉梅什保住性命的决定性条件。

空难这玩意儿变数太多，啥情况都有可能发生，只要有一丁点不一样，结果就会全然两样。就比如拉梅什，如果那会儿171号航班是头朝下掉下去的，他坐在客舱前头，估计也撑不到最后，说不准后排那帮人才有机会捡条命。

拉梅什其实不是因为座位选得好才没事儿，而是等他逃出来以后，大家才跑去琢磨他坐的那个位置。这完全就是巧合，纯属命大，真要说有什么必然，那就真有点扯了。

眼下民航客机依旧是出行里最安全的交通方式，咱们其实更该琢磨怎么让民航整体运营更稳当，而不是纠结于那场让人心痛的事故里，活下来的人是凭啥幸运的。

印度171航班这回翻车，是近十年全球范围内伤亡最重的一次坠机。关于这起事故的调查进展和后续结论，我们会继续给大家带来详细解析。