北京
本文转自：人民网-广西频道
学员使用塞尺测量接头低塌量。李鑫轶摄
近日，南宁东综合维修基地库房前热闹非凡，十几台内燃钢轨打磨机整齐排列，宛如即将奔赴战场的钢铁战士。国铁南宁局南宁工务段为深化“十大维修理念”，打造专业化打磨尖兵队伍，组织了29名“钢轨美容师”开展打磨专班补强培训，一场聚焦钢轨病害处置的“火花课堂”激情开讲。
培训伊始，打磨专家陆雄健走上讲台。作为集团公司首批打磨技术能手，已在打磨领域深耕九载，他化身 “主刀导师”，为学员们剖析技术难题。“传统低塌接头打磨作业量大，轨面平顺度也难保证。” 陆雄健指着复杂的光带图谱讲解，“新方案采用‘先垫后打’工艺，打磨前处理空吊板并加装调高垫板，能精准解决这些问题。” 台下，学员们奋笔疾书，记录着钢轨的 “病理档案”。
学员进行钢轨打磨实战练习。李鑫轶摄
理论学习之后，“战场”转移到南宁东实训基地。实操现场状况不断，充满了挑战与学习的氛围。队长粟亚东一声大喊：“火花太散了！角度可能偏了！”操作手蔺沛东迅速反应，微调手柄：“角度回调1度，深度保持！”瞬间，火花变得集中、均匀。而组员蓝树益却出师不利，操作生疏导致打磨过深，轨面出现轻微凹痕。陆雄健立刻上前指导：“注意调整！需减少打磨深度，匀速通过！”学员们纷纷围拢观摩，失误点变成了生动的教学案例。
验收环节振奋人心，“邕宁线路车间小组，打磨后GQI指数提升至86分，光带均匀，打磨成绩优秀！”验收结果宣布，现场掌声雷动。学员们围在光滑如镜的轨面前，眼中满是赞叹与钦佩。
蓝树益感慨地说：“此次培训陆老师倾囊相授，学员之间互帮互助，为我创造了绝佳的学习环境。未来，我们会针对病害类型制定精准打磨方案，延长钢轨使用寿命。”
此次培训班聚焦集中修、重点施工任务，通过理论与实践相结合的方式，规范了学员们的打磨技术标准，不仅提升了他们的专业技术能力，还让学员们负责作业方案设计、作业组织及质量验收，有效培养了岗位综合能力。在标准化打磨基础上，实现打磨作业精细化，为铁路安全畅通筑牢了坚实防线。（周奕宇）
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