湖北
埃塞俄比亚政府正在准备对燃料和车辆提出一系列新税，其中包括15％的增值税（VAT），15％的燃料消费税以及对燃油汽车的单独汽车循环税。
据埃塞官员们称，要增加税收和现代化税收系统是必要的。埃塞财政部尚未正式披露何时新措施生效，但立法者在本周早些时候就该计划发布了简报。
反对派很快对该计划进行了批评，“一方面，政府表示正在补贴燃料。另一方面，它征收了新税。为什么不停止补贴并停止收取税款？”
埃塞俄比亚的燃料定价系统已经审查了几年。在2022年中期，埃塞政府开始逐步减少燃料补贴，此后，柴油和汽油价格上涨了50％以上。但是，由于内部和外部压力，面对不断加剧的通货膨胀，埃塞政府选择保留部分补贴。进口燃料仍然是埃塞俄比亚外汇储备消耗最大之一。
埃塞俄比亚财政部长艾哈迈德·希尔德本周二为政府对燃料和机动车提出新税款的计划辩护，称该国的税收收入未能跟上其经济增长的步伐，并坚持将燃油征税用于继续补贴零售燃油价格。
尽管有反对，但一些经济学家说，拟议的税收是不可避免的。
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