辽宁
中远海运张勇：以“五个枢纽”建设为牵引，推动天津港产城深度融合发展
6月12日，在第三届天津国际航运产业博览会开幕式上，中国远洋海运集团有限公司副总经理张勇发表主旨演讲，围绕天津港产城融合发展的新阶段与新路径，提出加快建设“五个枢纽”的战略构想，赢得广泛关注。
张勇指出，天津因港而生、依港而兴，航运始终是这座城市最核心的战略资源之一。多年来，中远海运深入服务京津冀协同发展战略，积极融入北方国际航运中心建设，以多元业务布局助力天津构建全球性港航枢纽。他强调，站在“十四五”与“十五五”交汇的关键节点，中远海运将锚定“世界一流航运科技企业”目标，聚焦绿色低碳、数字智能两大新赛道，推动四大战略性新兴产业发展，与天津在更高起点上实现共赢。
项目落地成果显著，赋能区域发展
张勇在演讲中列举了中远海运近期在天津落地的多个重点项目，凸显其对区域发展的深度参与：
刚刚与天津港保税区签署环渤海大型船舶海工修造与改装基地协议，总投资达50亿元，标志着天津在高端海工装备维修改装领域取得重大突破。
中远海运物流成功中标空客天津第二条A320系列总装线综合运输项目，成为唯一的全程物流服务商，彰显其全球供应链解决方案能力。
中远海运港口控股的天津港集装箱码头，打造全球首个“智慧零碳”集装箱码头，引领智慧与绿色港口融合发展。
新开通天津直航南美东海岸航线，以及内外贸多条精品航线，进一步拓展天津的国际航运辐射能力。
“五个枢纽”战略路径清晰，支撑融合发展
张勇明确提出，加快建设五个枢纽，是推动天津港产城融合高质量发展的核心抓手。他逐一阐述了具体内涵：
一是打造国际航运枢纽，迈向第五代港口
借鉴联合国贸发会议港口代际划分理论，张勇建议天津以数字智能与绿色低碳为标志、自由贸易港区为依托，加快向第五代港口转型，构建端到端的“航运+港口+物流”一体化互联网络，打造具有全球产业链号召力的超级节点港。
二是建设国际物流枢纽，降低社会物流成本
呼应《降低全社会物流成本行动方案》要求，他建议天津加快国家物流枢纽经济区建设，中远海运愿通过协同招商、定制服务方案、整合运力网络等方式，助力京津冀产业物流降本增效。
三是打造高端航运服务枢纽，向“数票子”转型
张勇以“大陆数箱子、香港数单子、伦敦数票子”的航运格言为引，鼓励天津在“十五五”期间全面发展航运法律、租赁、保险、仲裁、经纪等高附加值服务业。中远海运近期在津设立华北区域总部及国际航运科技中心，正是响应这一战略的具体实践。
四是建设智慧航运枢纽，释放科技新质生产力
借助京津高校与科研机构优势，中远海运希望与天津在AI、大数据、区块链等新一代技术应用上深化产研合作，建设智慧监管平台与航运数据资源库，为数字航运生态注入“津门动力”。
五是搭建绿色航运枢纽，推动航运脱碳走廊建设
面对绿色甲醇、绿氨等船用燃料结构性短缺，张勇建议天津支持构建“船舶捕获-港口接收-地质封存”全链条碳管理系统，并发展碳循环经济。他形象比喻：“娃娃生出来了，却还没有奶喝”，强调脱碳路径亟需基础设施与政策协同推动。
共绘“十五五”蓝图，打造北方航运新高地
张勇在演讲结尾引用诗句“会当水击三千里，直挂云帆济沧海”，表达对天津港产城融合未来的坚定信心。他呼吁，行业各方要以国际航运枢纽为“骨”、国际物流枢纽为“锚”、高端服务为“楫”、智慧赋能为“舵”、绿色转型为“帆”，破浪前行，共同推进北方国际航运中心建设再上新台阶。
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