国内首个交通基建垂类大模型“灵筑”亮相成都 AI产业化应用加速落地

封面新闻记者 蔡世奇

6月12日，2025 大模型技术与应用创新论坛在成都举行，聚焦垂类大模型应用场景的“得住大模型3.0”在现场首次亮相，此外宁夏交建交通科技研究院和中关村科金还联合发布了国内首个交通基建垂类大模型“灵筑”。

垂类大模型与企业业务流程结合 四川应用处于全国前沿

中关村科金总裁喻友平表示，过去两年大模型的爆发式增长已经成为整个IT行业的焦点。

中关村科金总裁喻友平

在走访调研中，他发现在大模型的产业应用中，各企业最需要的是用大模型解决实际问题。标准化的大模型产品难以满足企业多样性的生产、服务需求，企业需要端到端的解决方案带来实在的价值提升，这也是垂类大模型的发展空间。

“得助大模型3.0”聚焦垂类大模型应用场景，与企业业务流程相结合，为银行、证券、汽车三大行业带来了全新解决方案。

记者了解到，中关村科金在四川有五类项目，在政务、金融、工业、医疗等领域深度布局，比如与达州市政府合作的智慧城市项目，构建了市民服务知识库、 应急救灾知识库、数字人应用等内容，借助大模型技术打造智能知识库，并可通过文本 、 语音为市民提供知识查询服务 。

此外，中国长安四川分公司以大模型技术赋能差旅填报场景；四川新网银行通过得助音视频平台打造了AI视频银行服务；四川新生命干细胞公司则运用垂类大模型建设了全渠道云呼叫中心平台。

喻友平告诉记者，目前四川企、事业单位对于垂类大模型的应用，已经处于全国前沿。

首个交通基建大模型辐射川渝万亿级市场

2024年11月，四川省科技厅、发改委印发了 《四川省人工智能产业链总体工作方案(2024—2027年)》，提出了“打造全国人工智能产业集群高地”的目标；今年3月，四川省科技厅又发布了《四川省促进人工智能产业链发展若干政策》，围绕人工智能领域企业最急迫的重大问题，计划3年投入12亿元，全力打造“科技攻关更聚焦、场景开放更丰富、算力供给更普惠、产业生态更完善”的人工智能发展环境，为企业提供专业管用、高度匹配的政策工具包。

目前，成都已建成9个大型算力中心（总规模超8700P），在全国率先推出“算力券”补贴机制，大大降低了企业使用成本，为技术落地提供制度保障。

国内首个交通基建垂类大模型“灵筑”正式发布（左：中关村科金总裁喻友平，右：宁夏交建研究院院长惠迎新）

喻友平表示，选择在成都发布国内首个交通基建垂类大模型“灵筑”，正是基于四川 “一带一路核心节点”，以及成都不仅是西部交通的‘十字路口’，更是攻坚中国基建‘最后一公里’复杂难题的战略支点。“我们期望以此成功经验辐射川渝万亿级基建市场，乃至全国市场。“他说。

根据沙利文《2024年中国行业大模型市场报告》预测，2025至2028年国内垂类大模型产业规模将从254亿增长至624亿人民币，年增长率在50%左右。