河南
文/战术海豚
印尼到底打的什么牌？
法国达索怕是要“大破防”，来自印尼的突发消息显示，在印尼首都雅加达举行的“印尼防务展2025”上，印尼和土耳其航空航天工业公司签署意向协议，将采购该公司自研五代机“可汗（KAAN）”。根据协议，印尼将采购48架该型飞机，将在未来10年内完成交付，总金额100亿美元。
印尼和土耳其都对这次的合作非常重视，印尼总统苏比安托、国防工业负责人戈尔贡、防长沙姆索丁，土耳其航空航天工业公司主席瓦尔丹、土国防部副部长兼土航空航天工业公司副主席阿尔帕伊、土航空航天工业公司CEO德米罗戈鲁共同参加了签约仪式。在签约后，土耳其总统埃尔多安迅速对外宣布了这一喜讯。
印尼这招“声东击西”打得好，此前和法国都签好协议要采购阵风战机，但因为印度阵风战机实战拉胯表现要“重新考察”，并放出对歼-10CE青睐有加，正当外界猜测印尼到底是买阵风还是买歼-10CE时，印尼却似乎耍了法国和中国，给了个“一步到位”的选择，直接采购“五代机”。
当然，印尼这么选其实是有先兆的。早在2个月前，土耳其媒体就表示，印尼总统苏比安托在对土耳其访问期间，表达了对“可汗”五代机的兴趣，并询问埃尔多安能否参与该项目。只是没想到印尼下手够快的，才2个月就做出了最终决定。
只不过，印尼的眼光确实不咋地。让土耳其造五代机，纯属“赶鸭子上架”，和韩国一样，土耳其的所谓“五代机”项目，完全是为了体现所谓“大国地位”，对标中美俄“打肿脸充胖子”。土耳其在设计“可汗”之前，几乎没有研发现代化战斗机的经验，只有一款自研的“Hurjet”高级教练机，算是给土耳其的“载人航空”撑场面。
近些年来，虽然土耳其研发的“拜克塔尔TB-2”无人机在纳卡冲突、叙利亚战争甚至俄乌冲突中崭露头角，打响了航空工业的品牌，但这款无人机说到底，只是一个单发涡桨中型无人机，研发难度根本无法和喷气式战斗机相比，更不要提五代机了。
五代机“可汗”的研发，还要追溯到2010年，当年中国歼-20成功首飞，让中国成为世界第二个拥有五代机的国家（俄苏-57服役比歼-20更晚），这一事件“刺激”了不少土耳其、韩国这类的国家，纷纷推出自己的“自研五代机”计划。
然而不管是土耳其还是韩国的所谓“五代机”项目，外形上基本都是“借鉴”F-22或F-35甚至歼-20的，至于整个五代机的系统化配置，都是东拼西凑来的。土耳其虽然让这款“可汗”在2024年成功飞上了天，但并不意味着这款飞机具备五代机的标准。
按照土耳其的计划，即使是土耳其空军自己，最早也得到2028年才能装备首批20架“可汗”五代机，等轮到印尼的48架，说是10年后的2035年，但届时能否顺利交付还是个未知数。另外，现在中国两款六代机都满天飞了，印尼在2035年接收的土耳其造五代机，能否获得空战优势，还是个未知数。
当然土耳其也别高兴太早，虽然跟印尼合同签了，但当年印尼还跟韩国签了KF-21“五代机”的合作协议，韩国当时把印尼国旗都印KF-21上了，结果印尼最后没给钱，韩国只好默默将印上去的印尼国旗再擦掉。
目前还无法确定，印尼为何会看中土耳其“可汗”五代机，但印尼作为全球人口最多的穆斯林国家，而土耳其作为穆斯林国家的“领袖”，双方可能基于这点展开合作。至于法国的阵风战机以及中国的歼-10CE，倒也不是完全没机会。毕竟印尼想用上五代机，还得等10年，那么这几年的空域安全，不还得从阵风和歼-10CE里选一个么？
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