朝鲜侧翻军舰已焊接，航行近百公里到罗津港，或由俄罗斯帮助修复

朝鲜侧翻的5000吨级“崔贤”级驱逐舰近日又有了新动向。据东南早报等媒体援引美国有线电视新闻网消息，6月8日的卫星图像显示，这艘在今年5月21日发生下水事故的朝鲜驱逐舰，已被送至靠近俄罗斯边境的朝鲜罗津港。

从意外侧翻到迅速扶正，再到转移至俄朝边境的罗津港进行维修，一系列的事件发生在不到20天的时间中，也折射出朝鲜在军事装备建设与应对突发状况方面的策略，以及俄朝之间可能存在的合作动向。

侧翻事故与扶正过程

5月21日，朝鲜“崔贤”级2号舰在清津造船厂下水时遭遇意外，船尾入水而船头却卡在陆地上，最终导致军舰侧翻。

事故发生后，朝鲜方面迅速制定了修复计划，最初预计两天内就能将船只扶正，但实际操作中用了十多天才完成这一任务。

不过，相较于外界普遍认为可能需要一个月甚至更久的时间，朝鲜扶正军舰的速度已经相当迅速。

在扶正过程中，朝鲜方面采取了一些独特的措施。此前卫星图照片显示，朝鲜可能使用了气球等奇特设置，虽然当时曾被网友嘲笑，但如今看来，这些设置可能确实在扶正工作中起到了一定的作用。

而且卫星照片显示这艘军舰当时的舰艏可能被人为切掉，但扶正之后又迅速进行了焊接，所以卫星照片显示6月2日这艘侧翻的驱逐舰是完整的，说明船头已焊接，6月5日就重新下水了。速度还是很快的。

到了6月8日，卫星图片显示已经从清津造船厂前往了罗津造船厂干船坞，移动距离有近100公里，应该是准备进行进一步的修复工作。

转移至罗津港的考量

罗津港是朝鲜罗先经济特区的一部分，毗邻朝鲜与俄罗斯之间短短的边界。韩国国防研究院对外合作负责人、副研究员余继勋指出，虽然罗津港不像发生事故的东北部城市清津的造船厂那样是一个大型造船厂，但它拥有少量的船舶维修和保养设施。更重要的是，其靠近俄罗斯的地理位置，使其成为朝鲜加深与莫斯科经济和潜在军事关系的关键节点。

朝鲜将受损的驱逐舰转移至罗津港，这一举措引发了外界对俄罗斯可能参与修复工作的猜测。分析人士认为，朝鲜此举可能意味着俄罗斯将在修复这艘军舰方面发挥重要作用。一方面，俄罗斯在船舶维修和建造领域拥有丰富的经验和技术底蕴，尽管俄海军相较巅峰时期已不复当年之勇，但在一些高精度捞救作业和船舶修复技术上依然具备实力。另一方面，从地理位置上看，罗津港靠近俄罗斯，便于俄罗斯技术力量和物资的调配与支援，降低了修复工作的难度和成本。

修复工作预期与俄朝合作前景

朝鲜官方媒体报道称，在罗津干船坞的维修将需要7到10天的时间。这表明朝鲜对修复工作已经有了较为明确的规划和时间安排。如果俄罗斯确实参与修复工作，那么双方在军事技术合作方面的关系将得到进一步深化。

对于朝鲜来说，俄罗斯的技术支持将有助于提升其军事装备的修复和建造能力。朝鲜在造船领域可能面临一些基础和资源上的困境，但通过与俄罗斯的合作，可以学习到先进的船舶维修和建造技术，提高自身的造船水平。同时，这也将为朝鲜在未来的军事装备建设中提供更多的技术支持和保障。

对于俄罗斯而言，参与朝鲜军舰的修复工作也有其战略意义。一方面，这可以加强俄朝之间的军事合作关系，提升俄罗斯在东北亚地区的影响力。另一方面，通过与朝鲜的合作，俄罗斯可以在一定程度上拓展其军事技术出口市场，实现经济利益和战略利益的双重收获。

外界反应与影响

美方专家对于朝鲜在军舰扶正和转移过程中的一系列动作表达了罕见的肯定。前美国海军上校卡尔·舒斯特坦言朝鲜执行团队充满机智，原本预计工程将持续一个月甚至更久，然而实际用了仅两个星期。这一评价也从侧面反映出朝鲜在应对突发状况和执行任务方面的高效性。

然而，这一事件也引发了国际社会的关注和担忧。一些国家可能会对俄朝之间的军事合作加强表示警惕，担心这会对地区安全局势产生影响。但从朝鲜的角度来看，其修复军舰的目的是为了提升自身的军事防御能力，维护国家的安全和主权。而俄罗斯参与修复工作，也是在遵循国际法和国际关系准则的前提下，开展正常的军事技术合作。

朝鲜侧翻军舰从清津造船厂转移至俄朝边境的罗津港进行维修，这一事件背后蕴含着诸多复杂的因素。无论俄罗斯是否最终参与修复工作，这一事件都为俄朝之间的军事技术合作提供了新的契机，也将对东北亚地区的安全局势产生一定的影响。未来，国际社会需要密切关注俄朝之间的合作动态，以及这一事件对地区安全格局的潜在影响。

消息来源：东南早报6月10日报道《卫星曝光：朝鲜侧翻军舰现身朝俄边境》