新疆最壮观的村道非Z486莫属，横穿戈壁，风光可媲美黑独山

由于个人习惯问题，平时摩旅并不会刻意去走高速，当然，要强调的一点是这跟安全问题无关，而只是我比较在路上喜欢走走停停罢了（事实上对于摩托车来说，高速公路的驾驶环境比其它道路要好得多，也安全的多）。比如这次从新疆鄯善往哈密方向走时，为了不错过路上的风景，我就选择走普通道路，结果在“缺德导航”的引导下，经历了16公里左右大车来往密集的烂路后，便来到这条让我倍感惊艳的486村道。

插曲：而之前的路烂可不是我吹的，在这个没有油的加油站前，不得不跟路边大哥借大扳手先给摩托车修理了一顿，不然后面未必走得出去（此内容会专门发文，谁说豪爵摩托车不会掉镙丝的？确切点是说是只相对国产品牌吧）。

事后经我在地图上“测距”，得出的结论是这条村道全长68公里左右，大部分路段的四周尽是茫茫戈壁。让人毫不意外的是，中途还注意到路边立有一块某某越野基地的指引牌，不过我这外行人在此表示下疑惑：“明明旁边都是一望地无际的荒野之地，也没看到明显的栅栏，难道游客想要进去自驾越野还需要买门票的吗？”

后来在路上确实看到有几辆不同颜色的“坦克”在戈壁滩上直线冲刺和画圈圈，尘土飞扬的画面相当壮观，可惜我正在骑行当中，看到伴随着大风渐渐弥漫过来的风沙，就下意识选择了加速远离。

不知不觉，远处有不少类似“青海黑独山”那样的自然风光突然引起我的注意，于是停车用长焦镜头稍作观察和欣赏，两者竟然颇有些神似。只是因为距离较远，在懦弱的阳光照射下，那些山峦大多泛着淡紫色和灰褐色，在中间些许渐变的加持下，变得愈发好看。

而就在我拍照的时候，又看见几位“歪果仁”歪着身子（抗风）缓缓骑行而来，不禁心生两个疑惑：“一，不是歪果仁有些地方不让进的吗？二，这条线路名气这么大吗？怎么骑自行车的中国人一个也没有？”双方友好的点点头，比划了几下手势，他们并未停车，我也并不去追赶，算是场普普通通的邂逅。

如果不看地图，相信很多人会误以为它是某条国道省道吧？其实不然，经我仔细了解，原来这条路本是“Z486沙尔湖运煤专线”，因为通行的大型车辆较多，就造成了比较大的安全隐患。有趣的是到此时我才恍然大悟，难怪我之前走的村道乡道的路况会这么糟糕，原来是这条486封闭施工造成的“祸水东引”啊，呵呵。

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参考当地相关部门在4月份曾发布相关道路封闭的公告：“该道路为我县村道C244线，技术标准低，桥涵荷载等级低，该路段上13道涵洞盖板裂缝严重……鉴于该道路安全隐患情况，该道路该项目村道安防项目计划已经下达，项目已发布施工招标公告，对该公路全线裂缝严重、承载力不足的13道涵洞进行盖板更换，全线路面病害（坑槽、纵横裂缝、网裂）修补，对3处水毁路段进行修复，对破损缺失的标志标牌进行完善补充，补充完善紧急停车带，对全线路面标线重新施划，该项目5月即将开展施工……封闭时间2024年5月1日至2024年7月31日”。

所以我这天的运气还真不错，据说前一天哈密刚经历一场较严重的沙尘暴，而这条486村道也刚刚修好。不过因为此时对荒凉的戈壁滩风景已经审美疲劳，所以连哈密市区都没进，直接上了“连霍高速”，然后好好感受了一下什么叫整日与大货车为伍（在这条高速上超了一波又一波，95%好像都是大车，风也很猛，感兴趣的敬请期待后续）。