通勤不将就，周末有激情，致在给年轻人的满分出行答案

设计：藏在细节里的高级感

不同于锋兰达的粗糙够用，ZR-V致在由内至外要精致许多。顶棚激光钎焊工艺让车顶线条更加流畅顺滑，隐藏式车门钥匙孔和雨刮器则进一步凸显了简洁之美。

坐进车内，珠光漆软质材料包裹的仪表台触感细腻，高质感的波纹门板设计在光影下泛起星点微光，独特的低臀点、高视点设计，兼顾轿车低臀点驾驶的舒适性与SUV高视点的视野开阔性，搭配带座椅通风的人体工学座椅，长时间驾驶也舒适清爽。周末露营时，后备厢380L的基础容积足以装下你的装备，后排魔术座椅放倒，还能进一步拓展储物空间。

驾控：混动系统的“双重性格”

如果说锋兰达的驾驶体验是“够用”，那么ZR-V致在则既“好开”又“好玩”。第四代i-MMD混动系统搭配2.0L发动机，电机最大扭矩315N·m，红灯起步迅捷流畅，E-CVT变速箱则让车辆在城市拥堵路段频繁启停时，动力的衔接如丝般顺滑；前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，颠簸路段同样平稳；5.2m的最小转弯半径，老城区的狭窄车位也能轻松泊入。

安全守护：隐形的高阶配置

最大限度地保护驾乘人员的安全，ZR-V致在标配10安全气囊，除了常规的前后排侧气囊、侧气帘外，还特别增加了主副驾驶膝部气囊和后排侧气囊。当碰撞发生时，这套系统能形成立体保护网——膝部气囊可防止驾驶员小腿撞击中控台，而后排侧气囊则能有效缓冲侧面冲击对乘员胸部的伤害。

主动安全方面，ZR-V致在搭载Honda SENSING安全超感系统。这套系统包括带FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统、BSI盲区监测系统等，能够最大限度地保护驾乘人员与其他交通参与者的人身安全。MVCS 360°全景影像系统通过多摄像头协同工作，可实时显示车身周围状况，配合精准的动态引导线，即便是新手也能轻松应对仅比车身宽20cm的极限车位。自适应远光灯系统则展现了ZR-V致在的“智慧眼神”，通过前视摄像头智能识别对向车辆和前车尾灯，自动调节远近光照射范围，在无路灯的乡间小路行驶时，远光灯会避开前方车辆，避免眩目。

对于年轻人而言，精致感从来不是参数的堆砌，而是真实场景中的细腻体验。当同龄人还在讨论参数时，选择广汽本田ZR-V致在的人早已明白：真正的精致，是让技术服务于生活。