据悉,目前内地进入海南岛的主要交通方式便是海运,无论是驾车还是搭乘火车,均需轮渡通过琼州海峡。除了海运,还有一种更为直接进入海南岛的交通方式,那就是搭乘飞机前往海南岛。目前,海南依托海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大民用机场,已经覆盖国内主要城市及国际航线。虽然如此,但总体来说,海南的民用机场数量还是相对缺少。那么,海南还有新规划的机场吗?
答案是:有,那就是海南省第四大民用机场——东方机场。目前,关于海南东方机场的规划建设迎来了一个好消息:根据海南省开放航权工作专班办公室印发的《海南省促进航空物流高质量发展若干措施》可知:东方机场力争2025年开工建设。
海南东方机场是海南省规划建设的重要支线机场,定位为客运支线、货运枢纽机场,旨在服务海南自由贸易港航空物流需求。机场位于东方市三家镇天惠场址,规划用地约4500亩,按4E级飞行区标准建设,新建一条3400米跑道,可保障波音747全货机全载起降,并预留远期增建跑道条件。同步规划6万平方米航站楼、货库及停机坪等设施,配套建设空港物流区、冷链中心、分拣中心及海关监管区等,形成覆盖货物处理全流程的综合物流体系。
作为海南“两主两辅一货运”机场群的重要组成部分,东方机场将重点发展航空货运,目标到2035年货邮吞吐量达50万吨、旅客吞吐量达450 万人次,2050年增至120万吨,同时兼顾年450万至1000万人次的客运需求。其战略定位为面向太平洋、印度洋的区域性国际货运枢纽,通过整合“陆海空”立体交通网络,助力海南打造国际物流中心。那么,海南东方机场会在今年开工建设吗?
据悉,新机场项目在正式开工之前必须要完成项目建议书、预可研、可研等前期报告编制与报批,还需完成机场总体规划报批。初步设计和施工图设计审查也必不可少,土地预审、环境影响评价、节能审查、社会稳定风险评估等专项审批也需推进,同时招标采购工作要开展,最后办理施工许可证才能开工建设。那么,海南东方机场已经完成哪些工作了呢?
据悉,截至2025年6月,海南东方机场已完成以下关键审批和工作:2023年7月,中国民航局专家组评审通过《东方机场选址报告》,推荐东方市三家镇天惠场址为首选,并于 2024 年正式获批。2024年7月,海南省发改委完成预可研报告招标,民航机场规划设计研究总院有限公司中标,启动技术经济论证。此外,还完成了航空货运、空域规划等 “一主两副十辅” 报告研究。还有就是,在2025年东方市政府工作报告中,提出了东方机场在今年的工作安排:加快推进东方机场各项前期工作,完成东方机场立项、可研批复,力争完成征地和机场快速路前期规划工作。
综上所述,海南东方机场在今年开工建设的可能性不大,在2026年或2027年开工建设会更实际。
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