最新消息！波音重启对华飞机交付，首架737 MAX今日飞抵

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财联社6月7日电，今日一架波音737 MAX飞机从美国西雅图起飞，经夏威夷短暂停留后，继续向中国进发。

今年4月，受特朗普政府发起的大规模关税战影响，中国对原产于美国的产品征收125%的报复性关税，波音飞机由于总装厂位于美国本土，被纳入反制范围。

这使得中国航空公司引进波音飞机的成本飙升，中国政府要求国内航空公司停止接收波音飞机，并暂停购买相关设备和零部件。

据航空飞行集团数据，当时约有10架波音737 Max飞机等待交付给中国航空公司，部分飞机停放在美国西雅图工厂基地附近，部分停放在中国舟山波音完工中心。

本日交付该架飞机原在波音舟山工厂等待交付，4月因中美关税争端被退回美国。

波音公司首席执行官凯利·奥特伯格在5月29日透露，波音预计将于6月恢复向中国交付飞机。他表示，为反制美国对等关税，中国在4月停止接收波音客机。

此次恢复交付，一方面可解决中国市场的运力缺口，另一方面也有助于缓解波音的生存困境。

波音恢复交付约50架飞机订单，能够快速填补中国航空运力短缺，也体现出中国市场对波音的重要性。

特别是当前波音面临困境，恢复向中国市场交付飞机，向外界传递了积极信号。

2024年波音飞机舱门脱落等质量事故导致全球订单下滑，中东订单转成交付还需漫长过程，恢复向中国市场交付，既能提振波音士气，也能改善其经营业绩。

值得注意的是，就在5月28日，美国商务部暂停了部分允许美国公司向中国商用飞机出售产品和技术的许可证，旨在削弱中国公司开发C919客机的能力。

美国在准备断供C919发动机之时，波音恢复对中国市场的飞机交付，这一时间节点的巧合，背后折射出中美航空领域复杂的关系与持续的博弈。

对于此次波音恢复对华交付飞机，业内专家表示，这可能是中美在航空领域寻求缓和的一个信号。

但未来波音飞机在华市场的发展仍面临诸多不确定性，包括关税问题是否能彻底解决、波音飞机的质量和安全性能否持续保障等。

此外，中国国产大飞机C919的发展也在逐步加速，未来中国航空市场的格局或将更加多元化 。