浙江
除了下沙至长安市域铁路，钱塘区不少人也在关注一条“超级地铁”——水乡旅游线城际铁路。
水乡旅游线城际铁路是长三角一体化发展示范区重点项目，沪苏嘉城际铁路的重要组成部分。线路全长132公里，起自上海示范区水乡客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场。
据了解，这条城际铁路计划接入杭州萧山国际机场，杭州东部的正在建设中的交通枢纽——钱塘枢纽以及苏州南站、湖州南浔站等高铁站。
水乡旅游线城际铁路设想的设计速度160公里/小时，比设计速度250公里/小时以上的高铁要慢一些，但比地铁要快很多，且设站比高铁更密集，有不少业内人士和市民将水乡旅游线城际铁路视为一条“超级地铁”。
最新消息
6月3日
浙江省发展和改革委员会批复
水乡旅游线城际铁路
水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段
及衔接工程（浙江段）
——嘉善至西塘市域铁路省界段初步设计
为确保西塘线、上海示范区线、水乡旅游线三线贯通运营，西塘线省界段纳入水乡旅游线城际铁路水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段及衔接工程进行审批。
西塘线省界段起于祥符荡站前盾构起点（不含盾构井），止于太浦河沪浙省界，线路全长2.1公里，均为地下线。
西塘线省界段初步设计的获批，推动了省界“最后一公里”的打通，赋能长三角一体化发展。未来，可无缝衔接周边城市线路，实现沪苏浙三地轨道网络的贯通，助力构建“轨道上的长三角”。
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