你知道地铁是怎么“掉头”的吗？

宝子们

在终点站有没有偶遇过

地铁列车的司机小哥？

不少网友疑惑

我们的司机小哥这是也在排队候车？

其实，这是地铁列车走到了轨道末端

司机准备上车

让列车换个方向运行

这就是地铁列车的华丽“转身术”！

今天就让我们一起来仔细瞧瞧

地铁是如何“掉头”的

要搞清楚地铁如何“掉头”

咱们首先要知道地铁“头”在哪？

单选题：请问下图中地铁列车车头在哪边？

A.①处

C.没有车头

B.②处

D.①处和②处都是车头

根据“三短一长选最长”原则（bushi）

这道题应该选D

没错！其实列车①和②两端都是车头

只需要“换个驾驶室”再“换个轨道线路”

就可以接着开了！

咱们先看看地铁“掉头”的

运行路径示意图！

（以5号线举个“栗子”）

地铁到达终点站后会进入折返线

进入折返线的地铁

会换尾端司机室再开出来！

地铁就这样完成了华丽转身！

既然地铁列车有两个头

那是不是在一条轨道上

来回跑就成了？

那当然不行！

一条轨道上会有很多辆列车同时运行

任何一辆列车都不能在轨道上“倒车”

不然就要“撞车”啦

那地铁列车怎么由一条轨道

转到另一条的？

聪明的工程师们设计了“人字形”折返线

“人字形”折返线就像写“人”字一样

列车先沿着“撇”开上去

再沿着“捺”开下来

这就完成了一次优雅的“转身”

“折返线”并不是每个车站都有的

它需要根据整条线路的需求来设置

在地铁掉头的过程中

列车两端驾驶室都是有司机小哥的哦！

地铁到达终点站后

咱们的司机小哥会手动驾驶列车

开到“人字形”折返线

然后操作专业的折返设备

让轨道“咔哒”一声

从轨道“左侧”转换到“右侧”！

同时联控尾端的司机

确认地铁的运行状况以及线路的情况！

两端司机确认完毕后

咱们接车司机小哥

就会激活尾端的司机室了！

等地铁“掉头”完毕后

到达的司机小哥

还要在对讲机说下“折返完毕”！

以此确保地铁安全

无异常的完成“掉头”！

然后沿着反方向再出发啦！

所以宝子们

地铁开到轨道末端会发生什么？

——再出发

在六月的烈阳中，一年一度的

高考、中考、毕业季即将到来

有许多宝子也即将开始

某个人生阶段“起点”

合肥轨道在此想用

每个循环都是新起点的列车祝福大家

征途已至“新起点”

不负韶华“再出发”！

信息来源丨线网一分公司

一审丨夏华超；二审丨李丽媛；三审丨周卫东

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