北京
当地时间5月31日下午，秘鲁钱凯港。随着最后一台矿车从“中远海运源泉”轮卸下，宣告中远海运特运顺利完成紫金矿业秘鲁金铜矿项目17350方新能源矿车运输任务。
据悉，该项目是客户在南美收购和开发的重点矿业项目。作为重大件货物，受陆运条件限制，全部新能源矿车需要拆解发运，所有货物都要舱内装载且不能直接堆叠，对海运配载提出了较高的要求。
针对客户需求，中远海运特运采用自主研发的40尺V-RACK超宽框架配合40尺标准框架，实现货物舱内堆叠装载，同时结合多用途纸浆船的货舱结构优化货物积载，通过标准化配载提升装卸效率，减少货损货差。这一创新的解决方案既满足客户配载要求、保证货运质量，又能够充分利用船舶舱容，助力客户降本增效,得到客户高度认可。
钱凯港是中国与秘鲁共建“一带一路”的重点项目，由中远海运集团参与投资和建设。该港不仅是深水良港，也是南美首个智慧港口和绿色港口，作为海运关键节点，有力促进拉美一体化和繁荣发展，并为中国与南美地区贸易往来提供有力支持。
此次“中远海运源泉”轮在钱凯港顺利卸货，充分证明了钱凯港接载大批量件杂货和重大件货的能力，也生动展示了中远海运特运“所造皆能运，所运皆最优”的运输实力和服务承诺。
供稿丨黄一剑、刘旭、游浩宇
编辑丨瓶子、寇诗科
(中远海特)
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