中国出发汽车运输船：火还在烧，安吉物流回应

由英国船舶管理公司Zodiac Maritime管理的汽车运输船“Morning Midas”号在阿拉斯加阿达克以南约300英里（约483公里）处发生火灾，事发时船上载有约700多辆纯电和混合动力电动汽车。6月5日消息，船舱持续冒出浓烟，船舶仍处于燃烧、漂浮状态。

根据Zodiac Maritime的声明，汽车运输船“Morning Midas”号于2025年6月3日UTC时间00:00左右起火，最初观察到烟雾从载有电动汽车的甲板区域冒出。

随后，船员立即启动应急灭火程序，使用船上消防灭火系统进行扑救。然而，火势未能得到控制。

6月3日下午3点15分左右，3艘救援船只立即赶往事故现场。美国海岸警卫队与Zodiac Maritime正协调救援工作，该公司表示其优先事项是确保船员安全和保护海洋环境。

事发后，船上22名船员全部通过救生筏撤离，并被附近听到救援广播的集装箱船“Cosco Hellas”号救起。未报告人员受伤。

6月3日下午，事故船只已在太平洋中部、距离偏远的阿留申群岛西南方向约300英里处被遗弃。

6月4日，“Morning Midas”号火灾状况仍不明朗，船只还在继续冒烟，一艘拖船正在协助灭火，打捞作业同步进行。该船载有约350吨汽油燃料和1530吨超低硫燃料油。

6月5日，Zodiac发布更新称，根据美国海岸警卫队最近一次空中勘察获取的图像，“Morning Midas”号的船舱内部持续冒出浓烟，仍处于燃烧、漂浮状态。

目前，Zodiac已委任Resolve Marine公司负责处理“Morning Midas”号的火灾。然而，由于该船位于阿拉斯加阿达克岛西南方向300海里处，救援拖船需数日才能抵达事发船舶。

Zodiac表示：“首艘搭载救援专家团队及专用设备的拖船已启动，预计于6月9日左右抵达现场。抵达后，该拖船将评估船只状况并提供必要支援。此外，正安排一艘具备海洋拖航能力的消防拖船提供进一步支援。”

与此同时，船东将继续通过仍与卫星跟踪系统连接的船载系统监控该弃置船只，但他们表示对船上状况的监控能力将受到限制。

“Morning Midas”号于2006年在厦船重工建造，船长约182.88米，是一艘利比里亚籍纯汽车和卡车运输船（PCTC），可装载4902辆车。

Zodiac Maritime报告称，“Morning Midas”号于5月26日从中国启航，原定于6月15日抵达墨西哥。船上载有3159辆（另有报道是3048辆）汽车，包括70辆纯电动汽车和681辆混合动力电动汽车。

此前2024年10月，“Morning Midas”号在不来梅港接受港口国检查时，因消防安全和救生艇发射装置存在未指明问题而被指出，但未导致扣留。2025年1月，美国海岸警卫队在俄勒冈州波特兰港进行的常规检查未发现该船存在任何问题。

根据Equasis数据库，“Morning Midas”号由Zodiac Maritime和Hawthorn Navigation共同拥有。Zodiac同时也是该船的管理公司。据《劳氏日报》消息，该船由中国上汽安吉物流公司租赁。

消息人士称，安吉物流负责货物配载计划，而船员配备和营运管理由船东方负责。安吉物流董秘表示，目前正在等待船东消息，业务团队也在同步核实相关信息。

相关工作人员还透露，此前安吉物流从未发生过类似汽车运输船起火事件。基于客户信息保密原则，承运车辆数量、型号及所属企业信息暂不便公布。

因多起汽车起火事件频发，电动汽车一直是航运业的持续关注点。电动汽车中锂离子电池的应用率不断提高，使得汽车运输船上的火灾风险显著增加。由于电池特性，此类火灾更难处理，促使保险公司和行业发布关于电动汽车处理的具体警告。

近年来，曾发生多起造成重大损失的汽车运输船火灾事故，如2018年的“Sincerity Ace”号、2022年的“Felicity Ace”号、2023年的“Fremantle Highway”号火灾事故。

这三起事故的大火均持续燃烧数日——Fremantle Highway”号和“Sincerity Ace”号事后仍保持漂浮状态，而“Sincerity Ace”号最终因火灾损毁而沉没。