山西
不出大家所料，马斯克和特朗普，在短暂的蜜月期后，彻底撕破脸皮了。
这两天，两人在社交平台上展开了“激烈”的对峙。
（马斯克和特朗普）
先攻击者是马斯克，当天上午他先是转发了一篇文章，内容主要是对特朗普的“大而美”法案展开严厉批判。紧接着，他又转发了一个特朗普在2013年时发的批评共和党提高债务上限的推文，并附上了“有道理”的评论，讽刺了特朗普一番。
等到中午的时候，特朗普终于反应过来了，也开始进行反击。
特朗普表示，他对马斯克感到非常失望，并且他认为自己已经帮助了他很多了。对于“大而美”法案，马斯克所说也并不是事实，他其实非常了解该法案的内部运作，此前也对法案没有提出任何意见，直到发现要撤销电动汽车强制令时才提出了不满。但是要让政府拿出数十亿美元支付补贴，解决他们在电动汽车领域的难题，也是非常不合理的。
在特朗普回应之后的当天下午，两人开始就“马斯克是否提前得知该法案”进行了一番扯皮，谁都不让谁。
到了最后，两人开始威胁起了对方，特朗普一边威胁要削减对马斯克企业的补贴和合同；马斯克则说你如果这样做，我立刻我们公司停止研发“龙”飞船，同时他还给特朗普安罪名，称特朗普也在爱泼斯坦的文件当中。
（马斯克同意扶持万斯当总统）
更有意思的是，被气坏了的马斯克随即跟特朗普翻起了旧账，称若是没有自己的支持，其根本在大选中赢不了。随即他还发起了一项投票，询问网友“是否要创建一个新政党”。
不得不说，马斯克的这一动作十分大胆，也意在警告特朗普，我有能力把你扶上台，就同样有能力扶别人上台。
至于下一次扶谁，马斯克似乎心里已经有了人选。
当天社交媒体上有一个帖子是这样写的：特朗普确实应该被弹劾，而万斯则应该取代他。对此，马斯克进行了转发，并附上了“是的”的评论。
其实对于马斯克来说，他为特朗普投入巨额资金，并出任“政府效率部”负责人，所期望拿到的是政策回报和商业特权，但这两点特朗普都没给。
在政策上，特斯拉补贴被砍，电动车税收抵免取消，特朗普反而还加征了AI税，而传统能源巨头获得了政策倾斜，这自然会让马斯克不悦。
担任政府部门负责人后，马斯克亲力亲为协助裁员，结果被贴了一个“裁员狂魔”的标签，全美327所高校开始发起抵制特斯拉的运动，销量暴跌七成，公众形象也因此崩塌。
综合以上因素来看，马斯克又花钱又费心力干的这几个月，没给他带来任何实质性的好处，反而一定程度上砸了自己的饭碗。
（特斯拉遭到抵制）
至于之后他会不会扶持新人，这件事情也要从两方面来看。
首先，马斯克和万斯确实存在一定的合作基础。
两人都和硅谷风投教父彼得·蒂尔关系密切，蒂尔是万斯从政的“金主”和导师，曾为其竞选提供千万美元的支持。同时蒂尔也是马斯克的长期盟友，两人共同创立了PayPal，且在SpaceX等项目中有过深度合作。这种三角关系，也是推动马斯克在此前的大选中为特朗普和万斯组合捐款超1亿美元的一大因素。
此外，在政策理念部分，马斯克和万斯也存在部分的重合。两人均反对过度政府干预，支持科技行业自主发展。万斯支持拆分谷歌、苹果等科技巨头，打破传统科技领域的垄断，这和马斯克的理念是一致的。再加上万斯持有比特币，希望推动宽松监管，也和马斯克的区块链布局利益一致。
更重要的是，作为副总统，万斯确实是宪法规定的第一顺位继任者，若想要扶持他上台，能避免政治动荡。
其次，从现实层面来看，扶持万斯又存在很多的困难。
一方面是万斯的权力完全依附于特朗普，在当选前，万斯甚至是特朗普的批评者，辱骂其是“白痴”，之后之所以能当上副总统，很大一部分原因就是他完全效忠于特朗普了。这段时间里，他在白宫争吵、慕尼黑演讲等事件中极端维护特朗普权威，甚至不惜破坏外交惯例。对于万斯来说，他非常明白一旦背叛特朗普，将失去共和党基本盘支持，所以不可能与马斯克结盟对抗“恩主”。
另一方面，马斯克和特朗普决裂后，共和党议员纷纷站队特朗普，德州众议员特洛伊·内尔斯更斥其“疯了”。所以马斯克在共和党内的动员能力已归零，无法为万斯提供实际支持。
（万斯和特朗普）
可以预见的是，接下来马斯克要做的，是首先聚焦于商业领域，挽救自己岌岌可危的商业帝国，若真想扶持新人，最可能的也是另起炉灶，绕过传统两党建制，直接动员民众基础，而非扶持现有政治人物。
接下来马斯克
总之，这件事情也让马科斯明白了一个道理，金主可做垫脚石，但绝对无法成为操盘手。
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