北京
今日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布 了新的 车载AR-HUD——「追光全景」抬头显示。
基于华为领先的光学根技术，结合小鹏创新的AR场景和应用的HUAWEIXHUD解决方案，一定会为小鹏用户带来极致的驾乘体验。即将亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7，成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型，将为用户带来前所未有的AI智能体验。
据小鹏官方介绍，小鹏汽车与华为强强联合，首次应用HUD方案上车，就给用户带来最好的AR-HUD体验。其中华为凭借超100亿元研发投入，提供了业界最优秀的AR-HUD硬件平台，确保显示效果的清晰度、亮度、色彩表现等关键指标达到业界领先水平。小鹏汽车则通过端到端AI智驾算法和强大的感知设计能力，让AR-HUD真正“智能”起来，能够理解路况、预测行为、提供个性化的显示内容。
显示效果上，采用87英寸超大画幅，跨车道信息尽收眼底，配合先12000nits超高亮度和1800:1对比度，确保显示内容在各种环境下都清晰可见，实现“清晰不虚”；舒适度方面，小鹏联合华为首创畸变矫正算法，将显示畸变率控制在1%以内，配合10米虚像显示距离和100毫秒超低延迟，让用户长时间使用也“舒适不晕”；精准度方面，凭借小鹏高级辅助驾驶3D OCC技术、小鹏联合华为研发的AR引擎预测算法，配合极简、自然、清晰的视觉设计，确保AR信息与实际道路完美贴合，做到“贴地不飞”，视线不遮挡。
导航场景方面，「追光全景」抬头显示实现了行业首创的AR车道级导航。系统将导航路线直接“画”在前挡风玻璃上，与真实道路完美贴合。无论是变道、转弯、还是通过复杂路口，系统都会通过AR光毯告诉用户车该往哪开，真正做到“所见即所行”。在岔路口，系统甚至会在不能走的方向画出“X”标记，让驾驶员不再走错路。
智能辅助驾驶场景方面，拥有AR辅助驾驶，通过AI智驾意图的全面可视化，建立用户对智能辅助驾驶系统的信任。它能覆盖六大场景，复杂意图都能清晰传达：当智能辅助驾驶系统准备变道时，AR-HUD会提前显示变道意图；遇到红绿灯时，系统会显示是否会自动启停；需要超车时，会展示超车的路径选择。即使是泊车的复杂操作，系统也能通过AR光毯清晰显示“车位到车位”的完整路径。
安全预警方面，小鹏AR-HUD提供了行业最全的AR安全辅助，覆盖全部安全场景。如雨雾天气视线不佳时，系统会自动标识前车位置和车道边界；在狭窄道路会车时，会提前预警并显示安全通过路径；遇到弯道时，会根据车速和弯道情况给出预警提示。系统还能处理行人鬼探头、超速风险、旁车加塞、变道盲区等突发危险情况。
搭载这款新的AR-HUD的新车小鹏G7即将亮相，对实车体验感兴趣的小伙伴可以期待一下。
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