朝鲜打捞扶正第二艘新型导弹护卫舰，但内部必然发生破坏和扭曲

今天我们关注一下朝鲜打捞扶正第二艘新型导弹护卫舰的情况。因为在5月21号，当朝鲜的第二艘新型护卫舰，也就是崔贤级2号舰的下水仪式上，发生了重大的事故。因为第一艘崔贤级的导弹护卫舰在下水的时候，是在南浦造船厂，采用传统的就是舰尾与舰艏由于采用了一个后低前高的方式，用重力在轨道上将其滑下水，所以舰体没有发生倾斜的变化，正常下水了。但是在2号舰的下水仪式上，由于是采用了完全不同的侧滑式下水，也就是2号舰在下水的时候，是右舷靠近海水，也就是海的方向，而左舷要给它一个巨大的推力，将其整个翻转90度，使其右舷进入海水，靠海水的浮力把它扶正。但是在下水的过程中，由于受力不匀以及设备可能出现了故障，将船首也就是舰艏部分卡住了，而舰尾却推出了滑轨，那么就出现了舰艏没有下水，而舰尾出现悬空，接着由于重力，它悬空了，就插入了海底，然后这个舰就形成了一定的扭曲变形，所以就是一半在水里，一半在岸上，这就是发生了重大的事故。

那么在这个事故发生以后，朝鲜在6月3号采取了一些措施将其扶正。那么我们也看到，在他周边布满了很多的浮筒，这样，在舰艏或者其他的一些部位有一些武器装备被拆除，因为他要减轻甲板以上这部分的重量，减少舰体的结构变形。这艘舰，它由于长度达到了144米，而且它的排水量是5000吨。那在这样的情况下，就相当于一艘列车，列车是由一节一节的车厢连接起来的，它相互之间是连接，但结构上它不是一个整体。那么假设这个列车在脱轨的时候，往往只有前面一两节车厢或3节车厢脱轨，顶多是这些车厢受到了损伤。那么假设它这个列车是一个整体，当列车前几节车厢脱轨以后，必然产生整体结构的这种扭曲。实际上这个军舰就是这样的情况，当100多米长的军舰后边舰尾入水扭曲以后，那就是翻转90度，那前面舰艏还在垂直着，必然导致他的龙骨和内部结构发生破坏和扭曲。

那么这就像一个人受到重创以后，可能产生了骨折，但是由于肌肉和皮肤包着他，我们可能看不到里边的损伤，但实际上他的这个伤势还是很严重的。要治疗的话，起码要对骨折的部分进行正骨，哎，这个让他慢慢养好。但是钢铁和这个龙骨这部分，当他扭曲以后，结构变形以后，他并不如同于骨折这种情况，因为你的探测，还有你的结构的强度的变化都会很大。

那么这艘舰，对朝鲜来说是非常重要的，因为他此前的护卫舰只有1500吨，不到2000吨的排水量，而现在的崔贤级和这第二艘护卫舰的排水量达到了5000吨，翻了一番，而且加装了127毫米的大口径这种舰炮，配备了防空导弹、反舰导弹，或者是后边在机库这个位置，甚至是可以看到垂直发射的巡航导弹或者是对陆攻击的导弹，它的火力是比较猛的。那么这对朝鲜海军执行海上的，比如近海作战，或者是出远海的任务，都有巨大的帮助。

但是这艘舰在下水的时候发生了如此严重的事故，那么无论他下一步扶正以后，是把它拆除之后重建，还是说在原来的基础上进行维修式的重建，这个对朝鲜的海军，特别是大型水面舰艇的发展，都是一个巨大的打击。