17万奥迪A4、20万奔驰C...低价BBA的真相挖出来了

过去这几年，由于受到新能源汽车的冲击，燃油车的价格直线下降。

即便是强如奔驰、宝马、奥迪这种巨头，也大打价格战，降价幅度堪称“打骨折”。

以青岛地区的经销商报价为例，指导价 28.98 万元的奥迪 A4L 入门版，降至 17.3 万元；入门版指导价均超过 30 万元的奔驰 C 级和宝马 3 系，价格均来到 21 万元以内。

虽说 BBA 的品牌光环有所黯淡，但优惠至如此价格，很难不让人心动；然而诸多网友表示，在前往 4S 店后，却发现不是这么回事 ——

想拿到所谓的“低价”，必须具备硬性条件且要接受强制性的购车要求，充满套路。

那么在车价低价的背后，究竟有着怎样的真相，IT之家小编不妨为大家挖一挖。

01.

捆绑补贴

不知IT之家家友是否发现，在前文图片所展示的经销商报价旁，写有三个字：置换价。

而这就是低价背后的一个真相 ——捆绑补贴。

自去年 4 月 24 日商务部、财政部等 7 部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则 》后，“汽车以旧换新补贴”一直持续至今。

2025 年国补政策写明，在购买 2.0 升及以下排量燃油车时，报废旧车可补贴 1.5 万元， 若转让既有乘用车并购买新燃油车，补贴上限为 1.3 万元。

由于国补是实打实给消费者补贴钱的，因此一些 4S 店就将补贴算入了优惠中。

上述的“置换价”正是如此，这个报价是包含补贴价格在内，并且经销商往往会以最大补贴金额计算。

这样做的目的不言而喻，把补贴价格计算在内，就能让车价显得更低，从而吸引潜在消费者的关注。

只是，想要拿到汽车以旧换新的补贴，是有条件的，正如前文所写的那般，要么有能报废的旧车，要么要转让既有乘用车。

但是，一些消费者是首次购车或纯粹增购车辆，压根不具备申请以旧换新的条件。

在这种情况下，想要拿到 4S 店最低价报价，是不可能的事情。

因此在购车时，需要明确那些所谓“最低价”、“一口价”是否包含补贴，一旦包含且不符合条件，那么那个价格就只能看看。

02.

捆绑高息高返

如果说捆绑补贴是对购车者的硬性条件，那么接下来要讲的捆绑高息高返就是 4S 店的强制性购车要求。

想必买过车的IT之家家友都了解，4S 店在卖车时，更喜欢贷款而非全款的客户。

原因在于走贷款，他们会收取一笔金融服务费，且能拿到银行的返点，简单来说就是能多赚到钱。

而当下，一些 4S 店打出的低价，想要实现这个价格的前提，就是必须贷款买车，且要做到“贷款 90%、贷满 5 年”的贷款最大化，以及选择“高息高返”业务。

所谓高息高返，是指有的商业银行与经销商合作开展汽车金融业务揽客，银行以高返佣吸引经销商参与，经销商则通过银行返佣补贴车价，在销售端力推合作银行产品。

据博主 @超哥超车 透露，以贷款 10 万元来计算，银行能给到 4S 点的返点为 15%，也就是 1.5 万元；4S 店通常会赚取其中 2%-3%，将其他的返点统统返还给消费者。

这看上去是消费者获利的事情，但实际上，这些返点的价格，早已算在了低价的报价中。

也就是说，真实的裸车优惠，是叠加贷款返点来的，如果不走贷款，就拿不到返点，自然做不到最低价。

而且，需要注意的是，银行之所以能给到较高的贷款返点，实则是羊毛出在羊身上，因为交了高利息。

以及为了防止提前还款，有的 4S 店会在合同中标注几年不许提前还款或提前还款需支付违约金的限制。

总的来说，高息高返的本质就是把车价粉饰得特别便宜，银行联合 4S 店把返点包装成汽车优惠。

03.

捆绑装潢、保养和保险

除了捆绑高息高返这一硬性条件，想要拿到低价，部分 4S 店还会有其他条件要求，最常见的有三个。

其一、强制购买装潢：太阳膜、车衣、360 全景影像、电动尾门等，必须在店内购买。

其二、强制购买保养套餐：保养套餐、延保套餐、双保无忧等套餐，少则大几千块钱，多则上万元。

其三、强制购买高价保险：在外面几千块就能搞定的保险，在店内要收取上万元。

或许有IT之家家友会觉得，车终究是要保养的，在 4S 店买保养套餐是可以安心的。

但问题是，这两年，关于 4S 店跑路、倒闭的事件层出不穷，一些品牌也在削减经销商的数量，一旦 4S 店“黄”了，所购买的套餐也许就无法兑现，这钱就打了水漂。

至于贴膜、配件那些装潢，且不说 4S 店给到的品质是否有保障，在外面自行加装的价格往往会更低廉。

04.

高息高返叫停？

综上所述，一些所谓的“最低价”报价，其实有水分，4S 店把裸车价说得很低，显得优惠很大，真相是诸多条件层层叠加而来。

究竟划算与否，还需打一个大大的问号。

不过最新消息显示，“高息高返”这一业务，已经被逐步叫停了。

据“21 世纪经济报道”5 月 30 日报道，记者从知情人士处获悉，有国有大行分行接总行通知，6 月 1 日开始停止购车分期“高息高返”模式，将不再受理高息高返购车分期进件。

该人士还透露，预计两个月左右全国多数金融机构都会陆续停止，具体情况有待于监管统一。

总之，大家都渴望能以更低的价格喜提爱车，但在买车的过程中从来不缺少套路，尤其是燃油车大多不透明。

大家需要明确，补贴是国家给的，不是 4S 店的优惠；贷款是可以办的，但一定把账算好；装潢等不到万不得已，能不买就不买。

赚钱不容易、买车是大事，咱们可得千万别被忽悠了。

本文源自：IT之家