重庆多个“路桥隧”项目按下建设“快进键”

近日，重庆“路桥隧”项目按下建设“快进键”，多个重要项目相继迎来新进展。

江南隧道及茶黄路工程

目前，茶黄路左线第一层沥青已铺装完成，正加紧路面工程、机电、交安及人行道附属工程施工，江南隧道及茶黄路工程力争今年12月底全线通车。

江南隧道及茶黄路工程项目分为江南隧道和茶黄路两部分。其中，茶黄路起于南山路，止于江南隧道，与主线合并后接六纵线兴塘立交，全长3.06公里。该项目作为重庆东站重要的配套项目，建成后将实现南坪组团、南山组团与江南新城的快速交通联系，对强化重庆东站的对外交通疏散能力、改善南山旅游区交通具有重要意义。

江南隧道及茶黄路工程。重庆市住房城乡建委供图

李家沱复线桥南引道项目

目前，李家沱复线桥南引道项目马王坪节点立交施工现已基本完成融汇二桥新桥建设，正着力开展工程实体验收和路灯、标识标牌等设施安装，预计6月底实现通车。

李家沱复线桥南引道工程项目起点接李家沱复线桥南桥头，止于内环华陶立交。建设内容包含马王坪节点立交、花溪立交以及华陶立交，融汇二桥新桥属于马王坪节点立交的建设内容。该项目建成后将进一步加强巴南区与九龙坡区的快速联系，极大促进南部片区与中部、北部片区融合发展。

李家沱复线桥南引道项目。重庆市住房城乡建委供图

两江新区至长寿区快速通道项目

近日，两江新区至长寿区快速通道项目(长寿段)经开区隧道左洞正式进入掘进作业，项目首段1200米路基进入路面施工阶段，主线14号桥项目首联现浇梁正式进入施工，主线15号桥正式进入上部连续刚构现浇阶段，晏家隧道左洞掘进即将突破1500米大关。

两江新区至长寿区快速通道起于两江新区快速路六纵线，经渝北区石船、统景，跨越御临河，穿越明月山，止于长寿区菩提北路，长约23.61公里，为城市快速路，双向六车道。两江新区至长寿区快速通道建成后，将进一步增强渝北区与长寿区之间的快速连接，降低两区之间的物流成本，有力促进两江新区、渝北区、长寿区及渝东北城市组团协同发展，为推进主城都市区基础设施互联互通、打造“1小时通勤圈”发挥重要作用。

李家沱复线桥南引道项目。重庆市住房城乡建委供图

渝武高速拓宽改造工程

目前，渝武高速拓宽改造工程大云立交段已进入主体施工阶段，预计2028年10月建成通车，大云立交段完工通车后将实现渝武高速拓宽改造工程全线通车。

渝武高速拓宽改造工程横跨两江新区、北碚区，南起金开大道，北止于快速路一横线，两侧对称拓宽为快速路双向8车道加应急车道，路基宽度41.5米，线路全长13.9公里。项目包括1座跨江特大桥(马鞍石复线桥)，6座立交(大云立交、双堰立交、白云路立交、白马立交、翡翠立交、蔡家立交)。该项目全面建成投用后，将有效缓解渝武高速现状交通拥堵，改善中心城区西北向对外门户通道的交通环境，串联中心城区多条横向通道，推动蔡家、礼嘉等组团协同发展。

黄桷沱长江大桥

目前，黄桷沱长江大桥已顺利完成猫道架设，标志着项目建设全面转入主缆架设等上部结构施工“快车道”。

黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道的重要节点，位于寸滩长江大桥以东约2公里处，是联系南岸弹子石片区和江北唐家沱片区的重要交通干道，也是目前世界在建的最大跨径公轨两用悬索桥。黄桷沱长江大桥全长1260米，为主跨765米的单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，集“城市快速路+城市主干路+轨道交通”多功能于一体。该桥设计为双层桥面，上层为双向6车道城市快速路，下层中央预留双向轨道，两侧为双向4车道城市主干路及人行道。

渝长高速复线连接道项目与内环快速路、渝航大道、南江大道、绕城高速等重要道路相交，是重庆中心城区“八横七纵九联络”快速路网中联系渝东北片区的快速通道，同时也是强化主城都市区高速公路和快速路一体化衔接，构建成渝地区双城经济圈互联互通高速网络的重要通道。该项目建成后，将进一步完善中心城区快速路网建设，有效分流现状渝长高速公路的交通压力，缓解弹子石、鸡冠石、唐家沱片区等沿线区域交通拥堵现状，带动区域经济发展。

来源：重庆市住房城乡建委