骑车扛象、马路当床……酒后“火”出违法圈！

暑气渐浓

不少人都会约上三五好友

让夏天的快乐与“微醺”相伴

但你知道吗？

那些酒后“上头”的奇葩操作

不仅是“社死”瞬间

还可能面临违规违法

请看交警蜀黍们工作中遇到的

那些酒后“行为艺术”

↓ ↓ ↓

摩托车上扛大象

“人怎么能抽象成这个样子”

“恐龙扛狼进化为恐龙抗象了”

“这是大象不是你对象”

发生了什么

让网友直呼“太抽象了”

事情很难用语言讲述

原来

是西双版纳景洪市的一小伙

酒后一时兴起

盯上了路边的大象雕塑

和同行的两人共骑一辆两轮摩托车

将“大象”扛了回去

三人均未佩戴安全头盔

还边骑摩托边扛大象边拍视频

迎风大笑的小伙

以及无助+无语的“大象”

真的很！不！安！全！

警方很快将“大象”找回

并对此次事件的相关人员

依法进行行政处罚

扛着“大象”骑摩托

不戴头盔还超员

这种行为不仅抽象

还很危险

骑乘摩托车要规范

千万不要搞抽象丢安全

绿灯酣睡把路挡

“开车不喝酒，喝酒不开车”

然而总有人心存侥幸酒后驾车

红河泸西

两名男子喝了酒开车回家

途中犯困

竟把车停在了红绿灯路口

自己在车内呼呼大睡

这辆小车在路中央“停滞不前”

绿灯亮了几次也不见动静

严重影响后方车辆通行

直到执勤民警赶到现场

才发现驾驶员高某与同伴

在车内呼呼大睡

车内弥漫着刺鼻的酒味

民警叫醒熟睡的高某

并对其开展调查

经询问

高某承认喝酒开车

经现场呼气式酒精含量测试

高某体内血液酒精含量为

185mg/100ml

后经抽血鉴定

高某血液酒精含量为

206.14mg/100ml

已涉嫌醉酒驾驶

平安才能团圆

酒醉驾既是对自身安全的忽视

也是对他人生命的漠视

酒友同醉亦“同罪”

兄弟哥俩好

一起吃饭 一起喝酒

一起开车 一起被查

刚刚分别

又再次见面

曲靖市公安局马龙分局交警大队

在开展夜间设点查处酒驾时

先后查获两名酒驾男子

经调查发现

这两人当晚竟是同桌共饮

两人因违反道路交通安全法

被吊销机动车驾驶证

五年内不得重新取得机动车驾驶证

弃车翻沟找觉睡

酒后不能开汽车

那骑“小电驴”总没事吧

错！！！

醉酒驾驶电动自行车

同样是交通违法行为

近日

玉溪市澄江市公安局交通管理大队

接到群众报警称

在一村口处

有一男子骑电动车摔倒掉到沟里了

接警后

民警迅速赶到现场

令人意想不到的是

该驾驶员竟然在沟里熟睡打呼

同时一股浓郁的酒味扑面而来

考虑到驾驶员饮酒过量

可能会危及身体健康

民警迅速联系救援车辆

将其送到医院进行救治

经了解

饮酒后 该驾驶员骑电动车

因意识模糊撞上路边电线杆

随后翻入路边排水渠

导致事故发生

经鉴定

该驾驶员血液酒精含量为

192mg/100ml

系醉酒驾驶非机动车

目前

民警根据

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

《云南省电动自行车管理规定》

依法对刘某做出罚款500的行政处罚

并对其进行了批评教育

2018年，《柳叶刀》一份研究涉及了全球2800个饮酒人，研究结果表明，无论饮酒多少，都会对人体造成伤害，饮酒没有任何的“安全值”！最安全的饮酒量为0。

刊登在《英国医学杂志（BMJ）》杂志的一份长达30年的研究，对550名饮酒者进行跟踪调查，并对他们的大脑进行了核磁共振扫描。

研究结果显示：

每周摄入240g酒精（约1斤白酒）的人，海马体萎缩的风险最高，达到了不饮酒者的5.8倍。 而适度饮酒，每周摄入56~168g酒精的人，右侧海马体萎缩的风险是不饮酒的3.4倍。即便是轻度饮酒，每周摄入8~56g酒精的人，海马体依然存在萎缩风险。

普通人一般认为，喝酒伤身也就喝酒的那一两天，随着酒精代谢掉，对人体的伤害就会消失。然而美国的一项研究显示，酒精的伤害远远不止一两天，至少长达6周的时间，神经信号之间的传递都会受到限制，大脑神经元之间的沟通，发生了长久的改变。

一杯酒

或许能点燃夏夜的狂欢

一次冲动

却可能浇灭 余生的自由

别让酒局变结局

这个夏天

愿你的快乐

无需醉意加持

来源：云南警方

编辑：陈丝华

值周：杨丹妮 张辉

主编：李胜

生态环保普法宣传小知识（机动车尾气排放检验）

十六、特殊技术车辆检测要求（上）

因车辆特殊技术原因无法达到标准规定检测条件的，详细记录车辆无法达到标准要求检测条件的原因，经机构技术负责人或授权签字人签字批准后，应尽可能在接近标准要求的测试条件下进行检测，审批记录应随检验报告一同存档。情况包括但不限于：

因高怠速保护等特殊技术，车辆在空档下发动机无法达到标准规定的转速要求时，应最大限度接近标准规定转速，并按照制造厂说明书的规定进行。

对装配两个及以上排气管车辆（装饰排气管除外），或因使用排气降噪等特殊设计无法达到标准规定的检测条件的，可使用多探头采样管测量，也可使用Y型或多路延长管将排气收集到同一尾管，并采用单取样探头进行检测。延长管应与车辆排气管连接良好不漏气，延长管长度应至少大于400mm，应对车辆排气背压无明显影响。