路透社独家爆料：Model 2早已取消，特斯拉高管质疑马斯克，最终离职

首先需要明确的是，马斯克尚未在任何公开场合明确表示正式取消Model 2。

但据路透社6月3日的报道称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克否认平价电动车“Model 2”项目被取消的说法，正引发特斯拉内部高层的不满与市场对其战略方向的质疑。路透社最新调查显示，尽管马斯克在社交平台上公开称“路透社在撒谎”，但内部高管却表示，Model 2项目早已被叫停，公司战略已悄然从“颠覆性电动汽车”转向“人工智能驱动的机器人出租车”。

这场关于战略调整的分歧，正在撕裂特斯拉内部，也加剧了外界对其未来走势的担忧。

从“颠覆”到“简化”：

马斯克的AI赌注

马斯克曾誓言打造一款售价2.5万美元、面向大众市场的电动车，为特斯拉带来下一个销量爆发点。但这款外界普遍称为“Model 2”的车型，最终成为马斯克兴趣转移的牺牲品。

路透社援引多位知情人士透露，今年初，马斯克在未与董事会充分沟通的情况下，亲自拍板终止了Model 2项目。取而代之的，是一个更宏大的设想——通过自动驾驶出租车Robotaxi与人形机器人Mr. Roboto，将特斯拉重塑为一家AI科技公司。

在马斯克的愿景中，Robotaxi将彻底改变出行模式，推动特斯拉超越传统制造业，进入高利润的服务型平台经济。他曾公开表示，“真正决定特斯拉是市值数万亿的科技巨头，还是一文不值的车企的，是FSD（完全自动驾驶）。”

2024年，特斯拉将AI投资提至前所未有的高度——超100亿美元投入英伟达芯片、Dojo超级计算机及感知硬件。然而，这一战略转型，随即引发内部震荡。

高层分裂：决策黑箱

与“Model 2”的真相

“他不想再造车了，”一位前高管透露。马斯克认为，开发一款平价车型太“无聊”，不再符合他对“下一件大事”的渴望。

据知情人士披露，Model 2项目被终止的决定是在特斯拉帕洛阿尔托总部的一场闭门会议中拍板的。多位高管——包括全球业务拓展副总裁罗汉·帕特尔、电力系统副总裁德鲁·巴格里诺、车型项目负责人丹尼尔·何——在会上力劝保留Model 2，认为其对冲Robotaxi风险、维持市场份额至关重要。“我们很多模型的计算结果都显示，FSD和Robotaxi的回报周期相当漫长，”帕特尔对马斯克说，“另外考虑到监管因素，我们在美国以外地区推出这两项服务的难度也很大。”但马斯克断言，“模型根本不懂Robotaxi”，最终拍板叫停该项目。

会后六周内，这三位高管先后离职。

更加令团队困惑的是，马斯克在叫停项目数周后，在X平台发文否认“Model 2被取消”的媒体报道。“路透社在撒谎。”他的这条发言短暂止住了特斯拉当日6%的股价跌幅，尽管最终收盘仍下跌3.6%。

有高管感到被“抛在信息链之外”，专程向马斯克求证是否改变了主意，得到的却是冷淡回应：“项目仍终止。”

“我们该怎么跟供应商和投资者解释？”另一位高管问道。但马斯克没有回应。

部分高管担心，马斯克对媒体做出的否认，可能误导投资者预期，甚至引发SEC调查。在2018年，马斯克曾因社交媒体发言误导投资者，被SEC罚款4000万美元并签署合规协议。但据知情人士透露，马斯克对该协议“极度反感”，并表示不会发布需要律师审查的内容。

市场反噬：

销量下滑与竞争加剧

马斯克的AI赌注尚未见效，现实中的特斯拉却正经历销量与市占率的双重滑坡。

2024年，特斯拉全球销量同比下降，创下10年来首次年度下滑。今年第一季度，销量同比再降13%，欧洲、澳大利亚等主要市场暴跌四到七成。在德国，1月销量暴跌近六成，2月更进一步暴跌七成以上。

亚洲市场也未能幸免。2025年一季度，特斯拉在中国的批发销量同比下滑21.8%。虽然零售数据勉强持平，但与比亚迪18.8%的增幅形成鲜明对比。中国已成为特斯拉全球最大市场之一，其零售销量占全球近四成。马斯克无奈之下推出“平价Model Y（参数丨图片）青春版”，试图以配置简化的方式填补Model 2的市场空缺。

然而，这样的“缩水”策略并未挽救颓势。投资者日益质疑特斯拉产品线的创新力和差异化。知名特斯拉投资者、Future Fund合伙人加里·布莱克更是在出售股份后直言：所谓“平价新车”不过是“低配Model Y”，并非真正意义上的全新产品。

而特斯拉曾寄望的Robotaxi战略，目前尚未清晰落地。8月8日的发布会已推迟至10月，发布的Cybercab外观夸张、功能有限，未能打动市场。

马斯克的AI战略无疑充满野心，但当现实销量和管理信任正在流失，外界不禁要问：这条“从造车走向AI”的道路，真的适合特斯拉吗？

《上海汽车报》记者认为，马斯克的问题在于，他或许已经对电动车失去兴趣。而马斯克自己也多次暗示，真正让他兴奋的是人类未来、人工智能与火星殖民。对于曾一手开启“电动汽车时代”的特斯拉而言，这种“兴趣转移”将带领企业走向何方？曾经承诺要“让人人都买得起”的Model 2，如今终结于一句“毫无意义”。这场由一个人主导的战略转轨，正在考验特斯拉这家全球电动车巨头的韧性。