聚汽早报 | 摩擦一号荣膺行业顶级奖项；快准车服泰国首站落子曼谷……

行业要闻：

☛ 统一"瓶中树"再获大奖：荣膺2025 行业唯一金翼大赛ESG先锋奖；

☛ 摩擦一号荣膺行业顶级奖项；

☛ 快准车服泰国首站落子曼谷；

☛ 奇瑞旗下汽服连锁品牌“佰驾适”开业；

☛ 信达汽车完成认购正通汽车66.69亿股 持股比例达75%；

统一"瓶中树"再获大奖：荣膺2025 行业唯一金翼大赛ESG先锋奖

近期，统一"瓶中树"凭全方位减碳实践，在2025 CHINASHOP中国零售业博览会上，成功入选CHINASHOP金翼大赛ESG践行示范案例，并荣获ESG先锋奖。

据介绍，2025 CHINASHOP金翼大赛ESG先锋奖，是亚洲规模最大的零售行业盛会奖项，先锋奖评选标准严苛，要求参赛案例(2023年12月-2025年2月间已实际应用)必须具备显著的降本增效、可落地、创新突破等实用价值。统一“瓶中树”从160多个优秀案例中脱颖而出，成为唯一入选的石化企业案例。

这是统一"瓶中树"继WGDO绿色设计国际大奖、意大利A'Design奖之后的再获权威机构认可。

同期，统一股份Wind ESG评级也由BBB跃升2至最高等级AAA，突显了行业ESG示范引领作用。

摩擦一号荣膺行业顶级奖项

据摩擦一号官微近日发文，摩擦一号在完成对国际制动鼻祖德雷威（DRiV）墨西哥华雷斯基地的收购的同时，再传捷报——董事长张泽伟博士于美国汽车采购集团（APSG）2025年度盛会上，荣膺行业顶级奖项“杰出合作伙伴奖”（Standout Star, Extraordinary Supplier Partner 2025）。

图达通获头部汽车集团项目定点，独家供应激光雷达

近日，图达通发文称，已与中国头部汽车集团达成合作，成为其旗下多个品牌车型的独家激光雷达供应商。此次合作覆盖该集团自主品牌、全球品牌及新能源品牌等多款车型，标志着图达通在商业化进程中迈出重要一步。

合作涉及数款新车型，计划于2026年启动量产。该汽车集团为国内行业龙头，2024年整车销量位居前列，预计未来三年相关车型销量达数十万台。部分品牌车型为首次搭载激光雷达，凸显激光雷达在主流市场的加速渗透。

快准车服泰国首站落子曼谷

5月29日，快准车服泰国首家服务站于曼谷盛大开业。这标志着快准车服深耕东南亚市场的宏伟蓝图正式启航，为泰国本地维修厂及车主带来高效、精准、专业的“中国式”汽配供应链服务新体验。

作为快准车服在泰国的“桥头堡”，全新落成的曼谷服务站严格承袭了快准车服在国内成熟的运营体系与高标准：

首批精选易损件产品(如滤清器、刹车片、蓄电池等)已全面上架，满足本地主流维修需求； 依托智能化仓储物流系统，服务站承诺为曼谷核心区域客户提供“当日达”或“次日达”的极速配送服务，显著提升维修厂运营效率； 配备经验丰富的快准团队与泰国本地化团队，提供技术咨询、产品选型、营销支持等一站式服务，助力合作伙伴提升竞争力。

奇瑞旗下汽服连锁品牌“佰驾适”开业

5月28日，奇瑞汽车旗下汽服连锁品牌佰驾适汽车养护中心首家门店在安徽马鞍山市开业。据悉，佰驾适为奇瑞汽车全资子公司安徽速美达科技旗下品牌，定位为一站式汽车生态服务连锁，聚焦维保、钣喷、改装、电池维修等后市场细分领域。

其强调“原厂品质”，依托奇瑞主机厂技术背书，服务范围覆盖全品牌车辆，但更侧重奇瑞车主的深度需求（如新能源三电维修）。试点门店以综合服务为主（如马鞍山1号店），未来可能向标准化连锁扩展。

双林股份等成立新公司 含智能机器人业务

企查查APP显示，近日，肇庆双林汽车部件有限公司成立，法定代表人为陈有甫，注册资本2000万元，经营范围包含：工业机器人制造；智能无人飞行器制造；智能机器人的研发；人工智能硬件销售等。企查查股权穿透显示，该公司由双林股份等共同持股。

信达汽车完成认购正通汽车66.69亿股 持股比例达75%

正通汽车（01728）及要约人信达汽车（香港）有限公司联合公布，关连认购事项已于2025年6月2日完成。根据关连认购事项，公司按认购价每股认购股份0.15港元配发及发行，而要约人认购66.69亿股认购股份，总现金代价为10亿港元。认购股份占本联合公告日期已发行股份约66.58%。

小马智行与深圳西湖集团达成战略合作，共同在深打造高品质自动驾驶出行服务

小马智行与深圳西湖集团宣布达成战略合作，计划将在深圳合作打造自动驾驶出行服务车队，共同推动传统出租车行业“电动化到智能化”转型升级。根据协议，这批L4级别自动驾驶车队将采用搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统的量产车型。同时，双方计划携手在深圳逐步落地千台级以上规模的车辆，实现“以自动驾驶技术提高车辆运行安全，以智能化管理调度提高车队运营效率，以智慧化乘车服务提高个人出行体验”，加速传统出租车行业实现数字化、智能化升级，打造“安全更优、效率更高、品质更好”的新一代智慧交通出行服务体系。

四川将建新能源汽车动力电池回收利用区域中心 将全省划分为4—5个回收利用区域

四川省经济和信息化厅等9部门联合印发《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》，推动建设四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心，加快构建网络完善、规范有序、循环高效的废旧动力电池回收利用体系。2024年底，四川新能源汽车保有量已达140.2万辆。预计未来2—3年，省内新能源汽车动力电池退役将迎来第一轮高峰。《工作方案》为区域中心建设画下清晰“路线图”。

其中明确，综合考虑新能源汽车保有量、链主企业布局以及现有综合利用项目等因素，落实生态环境分区管控要求，将全省划分为4—5个回收利用区域。区域内综合实力较强的企业（或联合体）牵头建设线上线下相结合、产业链上下游企业共同参与的，集成废旧动力电池回收、储运、拆解、检测、综合利用等多功能的区域中心，承担本区域内新能源汽车动力电池回收利用，逐步形成网络完善、规范有序、循环高效的回收利用体系。

刹车盘

轴承

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