歼36让美军底蕴化为乌有，2马赫巡航加霹雳17，B21隐轰服役既落后

成飞歼36和沈飞歼50为代表新一代战机的出现，成功将落后的帽子摘掉，丢到了太平洋的另一头。曾经我们歼-8面对F-22时的绝望，也轮到美军体会了。美国开发B-21隐身轰炸机的目的，就是希望能够依靠飞翼设计带来的隐身优势，深入中国境内攻击解放军重点目标，帮助美军重新获得亚太优势。

但是，成飞歼-36战机的出现，使得B-21隐身轰炸机和美国的岛链体系，一夜之间沦为笑话。成飞歼-36战机采取升力系数优秀的三角翼布局，油箱尺寸巨大，还拥有可以挂载霹雳17超远程空空导弹的超大弹舱，最大作战半径，可能超过2400千米，这超过了目前重型战斗机的作战范围。

而且，歼-36战斗机态势感知能力优秀，机头配置大尺寸的相控阵雷达阵列，还有三阵列侧视雷达。这意味着歼-36战斗机将来部署后，如果在东海或者南海地区，保持高强度战备巡航。无论是从关岛，还是澳大利亚起飞的B-21隐身轰炸机，都很难逃脱歼-36的追捕。

并且，B-21隐身轰炸机为了实现7亿美元的“低价”，牺牲了许多性能。其中很关键的一项，就是最大飞行距离。据悉，B-21设计最大飞行距离，只有9000公里，作战半径大概只有4000千米。不要加油的情况下，比现在的B-2A隐身飞机航程缩水了两成之多。

当然，B-21隐身轰炸机可以通过空中加油扩展打击范围。但是，KC-135，KC-10大型加油机，基本从客机改装而来。面对我们远程雷达和歼36的巨大霹雳17，基本是刷战绩的靶子。毕竟大型轰炸机不比战斗机，飞行速度慢，面对导弹拦截并不能过多做出诸多机动性，只能硬生生扛着导弹的攻击。

此外，歼-36超音速巡航速度2马赫，2400公里的作战半径，只是美国一面之词，实际上，歼-36由于具有类乘波体设计，涡流增升技术，歼-36高空高速飞行时，最大作战半径，完全可能达到3000千米，甚至更远，三台发动机的动力，使战机飞得更远，飞行速度更快。

换言之，B-21轰炸机和伴随式加油机刚起飞，解放军卫星和超远程雷达核对完情报，歼-36战斗机最快1.5个小时，就能杀到关岛或者澳大利亚北部海域，不仅B-21隐身轰炸机要遭殃，美军的加油机，大概也是被一脚踹死的结局。然后，歼-36再返回基地，挂载高超音速对地导弹，带上几架无人机反攻岛链，来不及升空的F-35和F-22，只能变成跑道上熊熊燃烧的废铁。

侥幸起飞作战的美国五代机，也会被霹雳-15和霹雳-17远程空空导弹照亮座舱。可以说，由于解放军在六代机领域的弯道超车，美国二战结束以来积攒的航空优势，顷刻间化为乌有。并且美国战机的领先优势全无，在绝对技术碾压下，2030节点前后的大国战争，美军的胜算只有零。