上海
潮热的天气、超高的人气，掩盖不了中国车企的躁动。
5月31日，端午假期第一天，粤港澳大湾区车展火热开幕。“这已经是我连续第四年参加大湾区车展了，很明显，一年比一年热闹。”一位业内人士如是评价。
刚刚发动降价突袭的比亚迪主场作战，包下1馆。鸿蒙智行展示生态实力，带着几个界，以及江淮、极狐等合作伙伴包下2馆，对垒比亚迪。
在这样的情况下，其他汽车品牌为了招揽人气，发动销售人员举着各种试驾、降价优惠等牌子，在展馆内来回穿梭。新一轮的降价潮和即将到来的夏日车市淡季让车企们穷途匕现，成交是唯一的诉求，降价是必须的手段。
明星车型限时一口价
上汽大众发力SUV市场
结伴试车的年轻男生、推着婴儿车来选购的小夫妻……一个月前的上海车展相比，大湾区车展的观众群年轻许多，购车意向也更为明确。
本届粤港澳大湾区车展首日，上汽大众宣布，两款明星SUV新增推出限时“一口价”，新途岳（参数丨图片）一口价10.99万起，途观L300TSI龙腾版一口价14.29万。
这不是盲目的跟降。2024年，中国SUV市场持续火热，全年销量突破1131.1万辆，其中10万～15万元价格区间成为最受消费者青睐的细分市场。
上汽大众精准把握、主动出击，在本次车展宣布将“一口价”政策扩展至新途岳和途观L车型：新途岳一口价10.99万～12.99万元，途观L 300TSI龙腾版一口价14.29万元。
人气车型的“一口价”配合上汽大众在今年一季度宣布的“全系SUV整车终身质保”重磅服务政策，为消费者带来15万元内SUV品质之选。
自2010年途观上市以来，上汽大众SUV家族凭借德系操控与品质Buff加成，累计销量超470万辆，蝉联SUV市场合资单一品牌销冠。基于这一成功积淀，上汽大众将继续深耕SUV市场，实现8万～30万元级价格区间全覆盖，形成全尺寸覆盖、全场景适配、全人群触达的SUV家族。
合资2.0时代的力作
ID. ERA概念车实力现身
上汽大众这波“一口价”政策选取的车型很有针对性—冲量的基础款。在用基础款车型给予消费者最具性价比的保障的同时，上汽大众用途观L Pro、帕萨特Pro，以及途昂Pro 三款“油电同智”的车型成功将产品矩阵过渡到智能化时代。
本届车展上展出的ID. ERA概念车就是上汽大众在智能化时代对产品的定义与思考。ID. ERA概念车作为上汽大众合资2.0时代的扛鼎之作，不仅传承纯正德系血统，更融汇了全球顶尖智慧，这款为中国市场量身打造的未来之车，将助力上汽大众开启油、电、混全能源布局新时代。
ID. ERA定位全尺寸增程式SUV，综合续航里程超1000km+。新车搭载的智能辅助驾驶系统可实现高速、城市、点到点导航辅助驾驶，无图化全场景覆盖；环抱式数字智舱则通过多模态AI大模型，实现全域感知、秒懂情绪和默契交互。这些越级配置精准契合了中国消费者对大空间、智能化以及长续航的期待。
GT文化再延续
ID.3 GTX套件款6月14日上市
车展现场，披着限定车衣的ID.3 GTX套件款惊艳亮相，外观采用灰白红撞色设计搭配几何图案，带来独特的感官体验。
还留有一丝学生稚气的男生坐在ID.3 GTX内，对车辆配置早已摸透，唯一想问销售的问题就是到手价。
帅气的新车外观很容易吸引对速度与个性有追求的消费者。新车基本延续海外GTX造型风格，重新设计的GTX 高光黑运动包围、打孔超纤绒运动座椅搭配红色缝线等多处GT独特设计元素，营造出强烈的运动个性感。上汽大众引入ID.3 GTX套件款，不仅延续了GT精神，更是对用户个性化需求的积极回应，进一步深化了品牌在新能源市场的情感连接。
据了解，6月14日，上汽大众将举办一年一度的ID. Festival，届时ID.3 GTX套件款将正式上市，填补电车领域的GT文化空白。
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