湖北
《坦克世界》最近箱子车肉眼可见的数值膨胀，最近就又出了一台堪称轮椅重坦CC-46 P，简单的数值堆砌对游戏环境造成进一步恶化，本次就来说一下这车，所有看法仅代表个人意见。
CC-46 P是波兰9级金币重坦，它搭载了一门155的高伤炮，标伤650，银币弹穿深248，金币弹穿深310，我见许多朋友说这是9级重坦第一单发，但很可惜四重肥宅有门152mm表标伤680的炮，为此CC-46 P这门就只是一门高伤炮而已；金币弹是尴尬的310穿深，没能通过315击穿门槛，为此面对X级车时相对吃力；精度点44，不缩圈到最小都属于蒙，所以这车如果黑枪是肉眼可见的坑。
基础视野380，正常范围内的数据，俯角8度仰角20度，虽然数据上没有颈椎病问题，但这辆车非常不适合复杂地形作战，转炮太慢了，车体太大了，还有就是机动太坑了，CC-46 P前进30，倒车12，必须要上涡轮，要不然能否到达前点都不好说，会被收费收到惨，当然装甲方面也有问题，这个下文再说。CC-46 P还有一个尴尬的地方就是载弹量只有30发，因为HEAT的飞行速度只有800，远射就像抽奖一样，分配一点儿空间给AP弹载弹量都尴尬了。
装甲方面比较残念，脑袋上顶着一个堪比T110E4的头包，击穿难度与7级车没有区别，所以在下坡地形这车就非常尴尬，上坡地形这车的机动性能又拉了，但最好还是上坡地形好。CC-46 P的正脸非常的硬，不打头包没有370打不穿，但同时它又有一个270等效的大脖子，首上的防护又不是那么可靠，为此高体型的敌人直接压低炮管打这车就是炮炮穿，但垫高一点儿这车能变成9级版本的KRV，这就是为啥CC-46 P不能去打复杂地形，在下在玩得时候总有一种即视感——这不就是金币弹刚普及时的E-100嘛！
总得来说CC-46 P很像二雷时代300穿互射版本的T-34-3,有一杆伤害还行但装填很慢的炮，最好是有个地形挡一下伸缩去和对手打换炮，脱离队友就容易被对手戏耍到死，而且整个车玩起来比较无聊，就是开炮躲起来等装填，加上散布垃圾和装甲四处漏风，一局打下来0伤回车库时有发生，所以这车不好玩。
只能说这车比较轮椅，适合一段时间没玩《坦克世界》的人玩，但现在轮椅都“电动”了，一台普通轮椅可没啥市场了。
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