沃尔沃遍达推出开创性电动IPS船用推进系统

沃尔沃遍达通过基于久经考验的沃尔沃遍达IPS平台推出的新型全电动船用推进系列，继续突破可持续创新的界限。这是该公司在陆地和海洋上交付零排放车辆和船舶道路上的又一个里程碑。

电动船用推进的新篇章

沃尔沃遍达 IPS Electric (E) 系列是对2024年初推出的混合动力电动 (H) 解决方案的有力补充。它们共同为客户提供了广泛的“适合用途”解决方案选择，这些方案根据不同的操作需求和工况周期量身定制。

在这一全新的全电动船用推进产品中，电动机直接连接到沃尔沃遍达IPS传动系统，并提供双机、三机或四机配置。这为更广泛的船舶打开了可能性，使其能够利用沃尔沃遍达IPS系统的核心优势——例如电子船舶控制 (EVC)、前向推进和卓越的操纵性。

沃尔沃遍达总裁Anna Müller在一份新闻稿中表示：“我们基于20年的高效运营经验，以及超过40,000台在运行的沃尔沃遍达 IPS 传动系统，以及近期在船舶电动化方面成功的市场试点项目，建立了强大的专业知识。”

“我们推出这一新系列的目标是交付一种即插即用的电动推进解决方案，既保持我们核心能力的独特性，同时也设计为可与第三方集成商共同扩展。”

效率的飞跃

在新的电动IPS系统中，电动机将直接与沃尔沃遍达IPS驱动系统相连，并提供双、三或四台配置。这种设置使更多类型的船只能够受益于IPS平台的优势，例如电子船舶控制（EVC）、向前推进以及更强的机动性。

可以说，新电动系统的最大亮点将是前置推进方式，这种方式是通过拉力而非推力使船只在水中行进。当与电动机结合使用时，这种配置旨在提供一种高效、零排放的解决方案。

该系统响应迅速的加速、紧凑的转弯半径、卓越的抓地力和精确控制可带来进一步的效率提升。对于操作者而言，结果是更安静、更平稳的航行，同时对环境的影响最小。

全新的电动 (E) 推进系列

从2025年第四季度开始，沃尔沃遍达将推出IPS900E（最高515kW），随后是IPS650E（最高374kW）等型号。目标是为沃尔沃遍达IPS系列中的所有五款传动系统实现电动化，每台传动系统的目标功率输出从220kW到1.1MW——四机安装可扩展至4.5MW。

完整的电动系列将包括全套“从舵到螺旋桨”的功能，保持定义沃尔沃遍达IPS体验的操纵性和控制性。这包括沃尔沃遍达的电子船舶控制(EVC)系统，具有操纵杆驾驶、动力定位系统、自动驾驶和辅助靠泊等高级功能。

操作者将受益于一个完全集成的人机界面，它通过能源管理系统 (EMS) 实现无缝的驱动模式选择和系统监控。可用模式包括纯电动(Pure Electric)、混合电动 (Hybrid Electric) 和混合燃料 (Hybrid Fuel)，便于操作并在驾驶位置提供无缝体验。

充裕电力 (The Power of Plenty)

为支持电动传动系统，沃尔沃遍达还将提供一系列船用发电机组，包括定速和变速机组，可作为主要能源或电池续航支持。

这些船载发电机组可以根据电动传动系统的需求按需供电，并实现冗余、平衡运行时间并延长维护间隔。如果一台发电机因维护而离线，其他发电机则会无缝接管，从而增强可靠性。这种“充裕电力”方法提高了生产力并最大限度地延长了正常运行时间。

可扩展的生态系统

沃尔沃遍达旨在提供可扩展、标准化的解决方案，以便与一系列合格的第三方进行集成。公司将与合作伙伴合作，交付完全集成的电动解决方案，将沃尔沃遍达IPS电动推进套件的动力与储能系统 (ESS)、潜在的船用发电机组、直流电网基础设施和能源管理系统 (EMS) 结合在一起。

沃尔沃遍达内部也拥有经过验证的能力。通过其子公司ZEM，有能力提供完整的混合动力或全电动配置，包括电力推进、潜在的船用发电机组、储能系统 (ESS) 和能源管理系统 (EMS)。

Müller总结道：“我们相信，我们新的电动船用推进系列将是一个制胜组合——结合了沃尔沃遍达IPS的效率和合格集成商的专长。我们期待着开创性的合作，将这一改变游戏规则的船舶技术变为现实”。