湖北
记者：奚伟 通讯员：张忱余瑞佳
28日，青山的曹先生骑着电动车行驶在和平大道上发现，往日那些设置在非机动车道上的水泥警示桩全然不见踪影，取而代之的是红黄相间“塑料”警示桩，不慎擦碰的话，它会“退让”，毫发无损。对此，曾经被水泥警示桩碰伤过的曹先生感到很满意。
曹先生看到的“塑料”警示桩实际是PU材质弹力警示桩，是一种高分子材料，具有耐磨、耐候、弹力柔韧性好、耐化学腐蚀等优点，被广泛应用于多个行业中。今年以来，青山区在提升城市综合管理水平上持续加大力度，要求各项管理服务工作都要有显著变化。道路养护队在梳理群众投诉件办理时发现，在非机动车道碰撞警示桩受伤事件时有发生，群众意见很大。警示桩本是设立在非机动车道入口，防止机动车进入，避免路损的举措，是主干道建设的标配，基本都是水泥材质，而且设置的间隔没有统一标准，宽窄不一。间距窄了，骑电动车者稍有不慎，很容易碰上，轻则瘀青，重则骨折。
青山城管道路养护队负责人介绍，青山区有四条主干道设有非机动车道，均设置了水泥警示桩。目前，经过维修的和平大道、临江大道的养护工作已经移交给他们，其余两条道路尚在维修的保质期。所以，经过调研，决定采用更换材质的办法，彻底解决这一突出问题。上周，他们选择了和平大道南北两边非机动车道上的10个视线较差的小交叉口施工，一共替换安装了80根PU材质弹力警示桩。这种警示桩高75cm，呈锥形，用力推压就会偏倒一方，松开手恢复原状。相较于水泥警示桩，PU弹力警示桩材料和安装成本都具有较高的性价比，因此，他们对更换工作也信心满满。下一步，将在临江大道以及移交后的冶金大道、友谊大道实施更换工作，尽早为市民出行创造安全的道路环境。
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