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【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】市场卷到这个份上，五菱的性价比依旧无可置疑。
5月28日，2025款五菱星光（参数丨图片）正式上市，新车提供纯电和插电混动两种动力类型，共六款车型，上市指导价为7.98-12.58万元，同时，五菱推出购车限时先享置换一口价7.68-11.58万元，其中纯电610km续航车型仅需10.58万元起，此外还可以叠加国补/地补至高20000元。
从价格来看，相比2024款，五菱星光并没有明显下调售价，但从产品上看，五菱星光的升级力度非常大，尤其纯电车型。其以10万级的价格实现了510到610公里的续航，相比2024款410到510公里续航提升了一个级别，与当前市场中同价位车型相比也具有明显优势。
与此同时，“灵眸智能辅助驾驶标准版”、灵语AI中枢智能体深度融合Deepseek的主动式大模型等的加入也让新车在智能化体验上整体提高。如果在结合星光本身的中型车定位以及10万级别的价格，那么这款车的性价比，哪怕是在市场卷到这个份上的今天依旧能打。
升级力度大到没朋友 EV版尤甚
此次改款，五菱星光的升级力度非常大，EV版本尤甚。五菱星光2025款的纯电车型以11.58万起的价格带来了最高610公里的续航里程，电池包为同级最大，达69.2kW·h。可能很多人对这个配置没有什么概念，作为参考以性价比闻名文明的小鹏MONA 03续航620公里版本的起售价是12.98万元。
除了续航，五菱星光还搭载2C快充电芯，充电20分钟轻松补能300km，做到了“跑得远、用得省”，这份基础功能的升级，五菱很用心。当然，插电混动车型也有所升级，其升级了高功率电芯，电池峰值放电功率提升45%，在高速馈电的时候，用户可从容加速超车，动力不受限。
与此同时，新车还配备了优异的能量管理措施。就纯电车型而言，包括0.228Cd超低风阻、三合一扁线电驱最高效率达94%、双层流空调智能省电20%和40%能量回收的One-box系统，确保了能量的高效利用与回收。在权威媒体大家车智能车研究所的实测中，五菱星光2025款纯电车型以92%的CLTC续航达成率位列10-20万级国产纯电轿车榜首。针对插混车型，其采用的五合一高效电驱，电机最高效率97.4%，发动机平台热效率最高达43.2%，实现动力与能耗的完美平衡。
此外，五菱神炼电池率先通过GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全部24项安全测试，成为首批获得国家级检测认证的动力电池品牌。该标准被称为“史上最严电池安全令。这也意味着，五菱星光属于“不起火，不爆炸”一类。
智能体验进阶 五菱星光诠释智能中型车
除了核心的续航及能量管理上，五菱星光此次改款还有一大升级点，搭载的灵眸智能辅助驾驶标准版”，从功能上看，新车配备的全速域智能行车辅助功能（0-130km/h），可根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，减轻驾驶者在长途驾驶中的疲劳和拥堵路况下的焦虑；高速智能领航辅助功能则能在高速公路上为驾驶者提供精准的导航辅助，自动规划最优行驶路线，轻松超车、智能进出匝道。
同时配备，全场景高效智能泊车辅助功能，覆盖 99% 停车场景，平均泊车时长仅30秒，并支持跨层记忆泊车（储存20条路线，最长2公里）与100米循迹倒车。同时还有记忆路线泊车、循迹倒车等等。智能交互层面，灵语智能座舱以灵语 AI 中枢智能体深度融合Deepseek 大模型，支持0.3秒极速唤醒、8大方言识别（准确率＞95%）。无论是普通话还是粤语、四川话等方言，系统都能准确识别并执行，真正实现无障碍人机交互。
此外新车的配置也进行了多项升级，比如前排电动座椅具备通风加热功能，中岛区域配备50W大功率无线快充，提供舒适怀挡配置，甚至，前挡+四门双层夹胶隔音玻璃和50处超静谧声学包也安排上了。需要提到的是，五菱星光还是一款中型轿车，车身尺寸方面，整车拥有4835mm的车长和2800mm的轴距，作为参考，标杆车型秦L的轴距为2790mm。
总的来看，作为改款车型，五菱星光行狂2025款的升级力度非常大，特别是纯电车型，以较低的价格实现了更高的续航，对于对纯电车型有需求的用户来说十分合适。当然了，中型轿车卖到10万级，本身也是性价比之选。
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